Обновленный Haval Jolion 2024 года: популярный кроссовер пережил рестайлинг

Обновлено 8 августа 2024

В начале двадцать четвертого был представлен обновленный Хавал Джолион 2024 (фото), причем премьера модели после рестайлинга прошла в России. Это не случайно, так как дореформенная версия вседорожника по итогам двадцать третьего стала на нашем рынке самой популярной иномаркой.

Она разошлась общим тиражом в 55 550 штук, в то время как суммарно на экспортных рынках было реализовано порядка 98 тысяч таких машин. При этом в Поднебесной машина Haval Jolion оказалась не столь востребована и была снята с продаж еще в двадцать первом.

Дизайн и салон

Так или иначе, новый Хавал Джолион 2024 года, судя по картинке, получил иную решетку радиатора с вертикальными черными прутьями, в то время как на прежнем гриле были хромированные горизонтальные планки.

Еще кроссовер снабдили другим передним бампером, а на заднем — поменяли нижнюю вставку, представляющую собой имитацию диффузора. На колесных арках и порогах появились черные пластиковые накладки, тогда как от хромированных молдингов на боковинах разработчики отказались.

Спойлер на пятой двери Haval Jolion 2024 в рестайлинге получил несколько иную форму и стал черным. Расширять цветовую палитру модели китайцы не стали. Напротив, они сократили ее до пяти оттенков. Из гаммы был исключен белый цвет, в то время как остальные колеры не изменились.

В салоне машины появилась новая рулевая колонка, которая имеет как регулировку по высоте, так и по вылету. Сам руль при этом остался прежним. В целом, интерьер почти не изменился и доступен в трех различных цветах.

Черный и серый варианты обивки предлагались и ранее, а вот новый красный (на фото) пришел на смену коричневому. Также среди опций появилась контурная подсветка (на выбор 64 оттенка).

Технические характеристики

Из-за слегка измененной внешности новый кузов Хавал Джулиан 2024 после рестайлинга стал немного шире — до 1 874 мм (+ 33), но остальные габариты не изменились: длина кроссовера составляет 4 472, высота — 1 581, колесная база равна 2 700 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 190 миллиметров.

В базе кроссовер является переднеприводным и имеет полузависимую заднюю подвеску. Ему полагается 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л.с. (210 Нм), который может работать либо с шестиступенчатой механикой, либо с семидиапазонным роботом.

Полноприводный вариант Haval Jolion 4WD имеет многорычажку на задней оси, при этом 1,5-литровый движок развивает 150 сил и 230 Нм крутящего момента. Последний агрегатируется исключительно в паре с роботизированной коробкой.

Впечатления за рулем

Если на дореформенном кроссовере руль регулировался исключительно по высоте, то в рамках рестайлинга Haval Jolion new 2024 китайцы добавили и регулировку по вылету. Диапазон достаточно широкий, так что подогнать «баранку» под себя сможет каждый.

Передние кресла в машине радуют комфортной посадкой, но к эргономике рабочего места есть определенные вопросы. К примеру, чтобы включить тот же подогрев сидений первого ряда — нужно лезть в дебри мультимедийной системы, отдельных кнопок для этого не предусмотрено.

Обзорность и ранее была слабым местом Джулиона, и в рамках рестайлинга лучше она не стала. Из-за очень широких передних стоек водителю следует постоянно быть начеку, так как в «слепой зоне» вполне может неожиданно оказаться как человек, так и другой небольшой автомобиль.

Что касается ходовых качеств нового Хавейл Джолион 2024 года, то версия с роботом как и прежде «задумчива» на старте, но затем рвет с места в карьер. В целом, приспособиться к такому поведению несложно, и в дальнейшем эксплуатация не будет вызывать каких-либо проблем.

Обратная связь на руле посредственная, и активация спорт-режима положение дел не спасает. В целом же, управляется вседорожник нормально и безопасно, но драйверским его никак не назвать.

Подвеска автомобиля энергоемкая и способна переваривать даже крупные колдобины, однако на виражах Jolion отчетливо кренится, а на гребенке или же череде коротких волн передает мелкую дрожь на руль и сиденья.

Комплектации и цены

MT6 — механика 6-ст., RT7 — робот 7-ст., 4WD — полный привод

Автомобиль предложен в четырех комплектациях, цена нового Хавал Джолион 2024 в России варьируется от 1 999 000 до 2 799 000 рублей. В базовой версии Comfort в списке оснащения добавились задний парктроник и система контроля давления в шинах.

«Средние» версии подорожали на 30-50 тыс руб. В исполнение Elite добавили фирменную телематику «Haval Connection», которая позволяет взаимодействовать с авто дистанционно посредством мобильного приложения «My Haval».

От комлпектации Elite Plus китайцы и вовсе отказались, а перечень оснащения версии Premium пополнился вентиляцией водительского кресла, электроприводом пассажирского сиденья и упомянутой контурной подсветкой.

При этом данному исполнению больше не положены автопарковщик, адаптивный круиз-контроль, передний парктроник и проекционный дисплей — отныне все это является привилегией топ-варианта Tech+, который также имеет панорамную крышу с люком.

Другие внедорожники Haval

Фото нового Haval Jolion (рестайлинг)