На рынке США электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV дебютировал в конце двадцать третьего, а теперь американцы подготовили для него «заряженную» модификацию SS («Super Sport»).
Снаружи распознать новый Chevrolet Blazer EV SS (2025-2026) можно по иным бамперам и наличию дополнительных накладок на порогах. За счет данных компонентов такой паркетник выглядит несколько злее базовой модели.
Сама по себе версия Blazer EV SS была анонсирована давно, но ее выход несколько подзадержался. Зато на пути в серию машина получила более мощную двухмоторную полноприводную установку.
Если изначально для нее были заявлены электромоторы суммарной мощностью 565 л.с. (879 Нм), то серийный вариант получил агрегаты, в пике выдающие 624 сил и 880 Нм крутящего момента.
Сообщается, что с 0-60 миль/ч (97 км/ч) кроссовер 2025 Chevrolet Blazer EV SS разгоняется за 3,4 секунды, что всего на 0,1 сек медленнее премиального Cadillac Lyriq-V.
Справедливости ради, свой максимум установка выдает лишь в наиболее экстремальном пресете WOW (Wide Open Watts). Дальнобойность на полной зарядке достигает 488 км (по американскому циклу EPA).
Еще модификации полагаются усиленные тормоза фирмы Brembo. Цена нового Chevrolet Blazer EV SS начинается от 62 000 долларов (5,8 млн рублей по нынешнему курсу). Для сравнения, тот же Лирик-V обойдется покупателям минимум в $80 000 (7,5 млн руб).
Американцы также объявили, что Блейзер EV SS станет машиной безопасности в гоночной серии Nascar и свой первый заезд проведет буквально на днях на гонке Daytona 500.
Также известно, что в стане Шевроле ведется работа и над полноценным гоночным Blazer EV.R. А еще ходят слухи, что компания планирует снять бензиновую версию кроссовера с производства, причем без прямого наследника.
Правда, пока эта информация никак не подтверждена. Да и вообще такое развитие событий кажется маловероятным, особенно с учетом того, что в 2024 году топливная модель разошлась тиражом в 53 000 машин, а электрическую купили лишь 23 000 человек.
