Ранее компания Xpeng анонсировала новую линейку моделей MONA, разработанную с помощью нового искусственного интеллекта. К слову, само название семейства является аббревиатурой, которая как раз таки расшифровывается как «Made of New AI».
Первой моделью MONA стал электрический лифтбек с индексом «M03». В Китае он оказался очень востребованным, и теперь вот компанию ему составил кроссовер L03.
Дизайн последнего во многом перекликается с лифтбеком. В частности, у паркетника такие же T-образные фары и мускулистый капот. Воздухозаборник в переднем бампере имеет активные створки.
Для атлетичного профиля модели характерна ниспадающая линия крыши. Двери имеют безрамочную конструкцию, а ручки у них «утопленные» (у того же лифтбека они выдвижные).
На корме кроссовера установлен монофонарь. Последний опять же является уникальной особенностью модели, так как у M03 фонари раздельные и опять же имеют T-образный дизайн.
Коэффициент аэродинамического сопротивления новинки — 0,228. Заказать авто можно будет в пяти кузовных оттенках. Колеса ему положены 20-дюймовые и с шинами размерностью 245/45.
Салон у новинки пятиместный. Количество физических элементов управления сведено к самому необходимому минимуму. Приборки как таковой у машины и вовсе нет — за отображение драйверской информации отвечает проекция на лобовое стекло.
По центру передней панели установлен крупный 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, работающей под управлением фирменной оболочки Dimensity AIOS 6.2.0. Развлекательный комплекс у авто на базе искусственного интеллекта.
Из прочих особенностей интерьера стоит отметить развитую контурную подсветку (256 цветов) и двухъярусный центральный тоннель, на котором находится двойная площадка для беспроводной зарядки и подстаканники.
Переднее пассажирское сиденье имеет режим «нулевой гравитации». Еще ему положен массажер. За доплату для авто можно заказать панорамную крышу, стекло которого блокирует до 99% ультрафиолета.
Еще в перечне опций значится премиальная аудиосистема объемного звучания. В ее состав входит аж 20 динамиков, размещенных под декоративными решетками из шлифованного металла.
Xpeng MONA L03 2026-2027 оказался компактнее лифтбека. Согласно сертификационной базе Китая, кроссовер достигает в длину 4 650 мм, в ширину — 1 920, а в высоту 1 600. Его колесная база равна 2 850 мм.
Паркетник базируется на той же платформе, что и M03. Для него заявлена как гибридная, так и чисто электрическая версии. Первой из них полагается 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 95 л.с. и 249-сильный электромотор, установленный на передней оси.
В снаряженном состоянии гибрид весит 1 920 кг. Положенной ему тяговой батареи емкостью 37,2 кВтч должно хватать на 250 км пробега в EV-пресете. Суммарная дальнобойность не называется.
У электрокара используется все тот же 249-сильный электромотор, а весит он уже 1 935 кг. Аккумулятор у него, естественно, более емкий — может быть на 56 или 69 кВтч. Запас хода — 550 или 650 км соответственно.
Максимальная скорость модели — 180 км/ч (вне зависимости от типа силовой установки). Еще ей положена система автономного управления, но она здесь упрощенная, то есть без лидара — за ее работоспособность отвечают установленные по периметру кузова камеры.
В Поднебесной паркетник L03 дебютирует уже в июле 2026-го. Стоимость модели пока не афишируется. Ожидается, что за нее запросят где-то 150 000 юаней (1,7 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Для сравнения, тот же лифтбек на домашнем рынке стоит от 120 000 юаней (1,35 млн руб).
