В Китае состоялась премьера в очередной раз обновленного кроссовера Voyah Free, получившего индекс «318» в названии. Каких-либо стилистических отличий от прошлогоднего варианта модели не выявлено.
Внешность машины стандартная, разве что тормозные суппорты теперь красные, плюс в цветовой палитре появился новый темно-серый оттенок. Для салона стало доступно несколько новых цветовых тем, но его оформление осталось прежним.
Новый Voyah Free 318 является последовательным гибридом. В его силовой установке установлен стандартный 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 150 л.с., который выполняет роль генератора.
Тяговые электромоторы китайцы менять тоже не стали: передний выдает стандартные 218 л.с., а задний — 272 сил. Зато они внесли кое-какие корректировки в их систему управления.
Если ранее в сумме производительность установки достигала 490 л.с., то теперь ее снизили до 482 «лошадок». При этом машина также получила более современную тяговую батарею емкостью 43,0 кВтч (+ 3,8).
Сообщается, что в снаряженном состоянии обновленный кроссовер весит 2 260 кг (- 10). С места до сотни Voyah Free 318 способен разгоняться за 4,5 секунды, его максималка — 200 км/ч.
Использование новой батареи положительно отразилось на запасе хода в электрическом пресете — авто может проехать до 259 км (по циклу CLTC). В гибридном же режиме дальнобойность достигает 1 357 км (+ 157).
Интересно, что Voyah Free 318 в новом кузове можно заказать и в одномоторном (заднеприводном) исполнении мощностью 258 л.с. — до этого такой модификации в линейке не было.
Заднеприводная версия весит 2 150 кг. С 0-100 км/ч она ускоряется за 7,6 сек, а ее скоростной лимит — 180 км/ч. Зато она еще дальнобойнее — 318 км на электротяге и 1 458 км в смешанном цикле.
В Китае продажи Voyah 318 уже стартовали. Заднеприводный вариант здесь стоит 229 000 юаней (2,8 млн рублей по нынешнему курсу), а цена полноприводного начинается от 267 000 юаней (3,25 млн руб).