Дебютировавший в двадцатом году кроссовер Войя Фри стал первенцем премиального бренда, принадлежащего концерну Dongfeng. В двадцать третьем он пережил плановый рестайлинг, а теперь китайцы обновили его во второй раз.
Публичная премьера модернизированного 2026 Voyah Free+ состоялась на апрельском автосалоне в Шанхае двадцать пятого, но основные подробности стали известны заранее. В частности, производитель опубликовал фото машины после рестайлинга.
Дизайн и салон
Второй плановый рестайлинг для Voyah Free+ 2026 модельного года получился масштабнее первого. В частности, кроссоверу полностью пересмотрели оформление передней части кузова: изменились и бампер, и фары, и даже капот с передними крыльями.
Также дизайнеры отказались от черных вставок на задних стойках крыши и переделали задний бампер. Плюс для модели стали доступны колеса нового дизайна (они могут быть диаметром на 20 или 21″).
В рамках второго по счету рестайлинга кроссовер также получил иной салон, который практически полностью (на 95%) отделан искусственной замшей. Разработчики с гордостью рапортуют о том, что внутри отныне насчитывается аж 33 отсека для хранения мелочей.
Переднее пассажирское кресло имеет оттоманку и функцию регулировки спинки на угол до 163 градусов. В свою очередь, задние кресла могут похвастать сверхбыстрым обогревом и функцией вентиляции. Их спинка регулируется по наклону в пределах 27 градусов.
Дизайнеры марки отказались от выдвижной передней панели — теперь она стандартная, причем количество дисплеев на ней было сокращено с трех до двух. К услугам водителя и переднего пассажира предложены отдельно расположенные виртуальная приборка и 15,6-дюймовый широкоформатный тачскрин мультимедийной системы с разрешением 2K. Развлекательный комплекс здесь фирмы Huawei — он работает на базе операционки Harmony OS пятого поколения.
Помимо двух экранов на передней панели, новый Войя Фри+ также имеет проекционный дисплей, планшет для пассажиров сзади и отдельный тачскрин для управления мини-холодильником объемом 7 литров. Плюс в наличии имеется амбиентная подсветка (256 цветов на выбор), аудиосистема с 22 динамиками, панорамный люк и развитый голосовой помощник.
Технические характеристики
Согласно официальным документам, китайский кроссовер Voyah Free 2026 отныне достигает в длину 4 915 мм (+ 10), в ширину 1 960 мм (+ 10), в высоту — 1 600 мм (+ 15), а его колесная база равна 2 960 миллиметров.
Объем багажника по умолчанию — 590 литров. В нем может поместиться пять чемоданов и столько же рюкзаков. При необходимости задние сидушки можно сложить, тем самым увеличив его емкость вплоть до 1 450 л.
Обновленная модель 2026 Voyah Free+ является подзаряжаемым гибридом. В движение базовую версию приводит единственный электромотор мощностью 292 л.с., в то время как 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель на 127 сил работает исключительно в качестве генератора.
Такой заднеприводный кроссовер способен развивать скорость вплоть до 180 км/ч. Ему полагается литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 43,2 кВтч. Последней должно хватать на 318 км пробега на электротяге. При этом в гибридном режиме запас хода достигает аж 1 458 км (по циклу CLTC).
Имеется в гамме и полноприводный вариант, в установке которого задействован еще один электромотор мощностью 181 л.с. Для данного варианта заявлена максималка 200 км/ч, а дальнобойность в гибридном режиме — 1 357 км. Заявлено, что использование быстрой зарядки позволяет восполнить подсевшую батарею с 20 до 80% всего за 20 минут.
Главной же особенностью рестайлинговой версии Войя Фри+ 2026 года является продвинутый автопилот третьего уровня — Huawei ADS 4. В состав последнего входит лидар на крыше — его 700 лучей сканируют пространство перед машиной на расстоянии до 300 метров. Комплекс включает одиннадцать камер, двенадцать ультразвуковых радаров и три радара миллиметрового диапазона, то есть суммарно у него сразу 29 различных датчиков.
Обработкой поступающей информации занимаются сразу два микрочипа производительностью 1 000 топс (триллионов операций в секунду). По словам автопроизводителя, такой арсенал позволяет системе автоматического торможения работать на скоростях вплоть до 160 км/ч.
Сколько стоит
Старт продаж нового Voyah Free+ в Китае пришелся на лето двадцать пятого, цена автомобиля там варьируется от 219 900 до 279 900 юаней (от ~ 2,4 до 3 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Производитель рапортует, что за первые 15 минут после начала приема заказов было собрано 11,6 тысячи подтвержденных заявок.
Отметим, что нынешний Free продается в России официально, поэтому не исключено, что рестайлинговый варант со временем также появится в РФ, однако сроки и цены пока не уточняются.
