Ранее АвтоВАЗ сформировал коммерческий бренд SKM. Его первенцем стала модель M7, доступная как в виде цельнометаллического фургона, так и грузопассажирского минивэна.
Заметим, что в линейке российского производителя новая модель SKM M7 2026 расположилась на ступень выше Ларгуса, при этом она не является собственной разработкой компании.
SKM M7 представляет собой локализованное семейство SRM Jinhaishi, выпускает которое китайская фирма Shineray Group. Внешне вазовский вариант модели не отличается от исходника, но он был дополнительно адаптирован под российские условия эксплуатации, получив целый ряд доработок и улучшений.
Минивэн и фургон имеют достаточно современный дизайн экстерьера с крупной шестиугольной решеткой радиатора и вплотную примыкающими к ней по бокам блоками фар. Штатно машины поставлены на 15-дюймовые колеса с резиной размерностью 195/65.
Салон у микроавтобуса семиместный, причем с подачи АвтоВАЗа он получил усовершенствованные кресла второго и третьего рядов. Также авто снабдили системой крепления детских кресел Изофикс. Объем багажника за третьим рядом — 1 378 литров. Если же последний сложить, то емкость трюма возрастет до 2 737 л.
На фургоне SKM M7 салон двухрядный, а грузовая площадка имеет объем 5 000 л. В ней можно перевозить грузы габаритом до 2 510 x 1 475 x 1 350 мм. Доступ к отсеку при этом осуществляется с трех сторон — через заднюю дверь и сдвижные боковые. Грузоподъемность заявлена на уровне 715 кг.
Что касается габаритов, то новый кузов SKM M7 2026 достигает в длину 4 890 мм, размер его колесной базы 3 185, ширина — 1 700, высота — 1 995. В снаряженном состоянии микроавтобус весит 1 565 кг, a фургон — 1 465 кг.
Модель имеет компоновку с продольно расположенным двигателем и неразрезным задним мостом на рессорах, то есть она рассчитана на коммерческие нагрузки. Вне зависимости от типа кузова, ей полагается 2,0-литровый атмосферник мощностью 137 л.с. и 194 Нм.
Работает агрегат в связке с пятиступенчатой механикой, передающей тягу на колеса задней оси. Разгон с места до сотни возможен за 13,0 секунд, максимальная скорость достигает 140 км/ч.
Продажа машин бренда SKM доверена сформированному в марте двадцать шестого подразделению «Lada Business». Модель M7 уже появилась в автосалонах у российских дилеров.
Микроавтобус доступен в безальтернативной комплектации «Комфорт» и стоит 2 950 000 рублей. У фургона комплектация тоже одна («Практик») — за него просят 2 863 000 руб. В плане оснащения разницы между машинами почти никакой нет.
Как вэн, так и фургон имеют ABS, ESP, аудиосистему с двумя динамиками, датчик света, две подушки безопасности, дистанционный запуск двигателя, задний парктроник, мультимедийку с 10,0-дюймовым дисплеем, камеру заднего вида, кондиционер, обогрев и электропривод наружных зеркал, подогрев передних кресел и цифровую приборку.
Сообщается, что в процессе адаптации под российские условия модель получила порядка 50 конструкционных изменений. Например, положенные ей навесные панели кузова были оцинкованы.
Плюс специалисты АвтоВАЗа пересмотрели компоновку моторного отсека, упростив обслуживание двигателя. А еще модель получила комплекс ЭРА-ГЛОНАСС, подножки на порогах и телематику с голосовыми подсказками.
Выпуск SKM M7 налажен на мощностях фирмы АО «ВИС-Авто» (входит в состав АвтоВАЗа). Заявлено, что контроль качества на конвейере такой же, что и на АвтоВАЗе. В процессе сборки машины тестируют на роликовых стендах, в дождевальной камере и комплексе искусственных неровностей.
В настоящий момент сборка ведется по крупноузловому методу с использованием уже окрашенных и остекленных кузовов. А вот детали двигателя и шасси поступают по отдельности.
При этом часть комплектующих успели локализовать. Среди них аккумуляторы, технологические жидкости и кое-какие электронные компоненты (в том числе упомянутая телематическая система).
