Осенью двадцать шестого баварцы представили купеобразный электрический кроссовер BMW iX4 2027. Это еще один представитель линейки моделей «Neue Klasse». Его внешность во многом перекликается с «младшим» iX3.
В частности, здесь такое же оформление передней части кузова, которя получила скульптурные воздухозаборники и узкие «ноздри» в стиле классических моделей БМВ из 1960-ых гг.
Дизайн и салон
Форма и «начинка» головной оптики на вседорожнике опять же повторяют упомянутую «трешку». Для фар характерно наличие вертикальных насечек и горизонтальных пунктирных линий ДХО.
Если спереди БМВ iX4 почти не отличим от iX3, тодизайн филейной части кузова оригинальный. Кроссовер получил ниспадающую к корме линию крыши и выразительный спойлер, который на старшем варианте (M60) украшен дополнительным элементом.
Узкие горизонтальные фонари машины двухсекциеонные и имеют замысловатый световой рисунок. В нижней части заднего бампера на BMW iX4 установлена глянцевая накладка-диффузор.
Штатно кросс-купе оснащен аксессуарами из пакета M Sport и поставлен на особые 20-дюймовые колеса с синими тормозными суппортами, однако за доплату катки можно заказать и более крупные — диаметром вплоть до 22″.
Интерьер нового БМВ iX4 2026-2027 опять таки позаимствован от iX3. Купеобразный кроссовер имеет 17,9-дюймовый центральный тачскрин в форме параллелепипеда, но при этом со скошенными углами.
Плюс ему положен узкий дисплей системы «Panoramic Vision», который расположен под самым лобовым стеклом и простирается на всю ширину передней панели. Он используется вместо приборной панели.
Для мультимедийки заявлен особый пресет работы Powermeter, в котором на экран выводятся данные о мощности и запасе хода. Штатная музыка (от Harman Kardon) имеет 13 динамиков.
Из прочих особенностей интерьера iX4 стоит отметить спортивный руль, который «трешке» в базе не положен. А еще старшая модель может иметь спортивные сиденья. Положены они только топ-версии M60, причем последняя также оснащена другой «баранкой» — из набора M Sport.
Технические характеристики
Несмотря на старший индекс, в плане габаритов BMW iX4 2027 года почти не отличается от iX3, разве что из-за покатой крыши высота кузова у него несколько ниже. К слову, из-за этого багажник здесь чуть компактнее.
Его объем за вторым рядом — 490 литров (- 30), но отсек может быть увеличен вплоть до 1 600 л (- 150). Есть и небольшой багажник спереди -п о умолчанию в нем хранится зарядный кабель.
Известно, что на рынке кросс-купе дебютирует в двух полноприводных версиях. Базовый iX4 40 xDrive имеет двухмоторную установку мощностью 374 л.с. (520 Нм) и тяговую батарею емкостью 82,6 кВтч. По данным производителя, с места до сотни такой вариант ускоряется за 5,6 секунды и имеет запас хода до 638 км.
Старший вариант iX4 50 xDrive выдает 469 сил (645 Нм), да и аккумулятор у него тоже более емкий — на 108,7 кВтч. Время разгона с 0-100 км/ч — 4,9 сек, запас хода — 828 км. Максималка обеих ограничена 210 км/ч.
В начальной версии зарядник постоянного тока мощностью 300 кВт, а на старшей — на 400 кВт. При этом в обоих случаях восполнить аккумуляторы этих машин с 10 до 80% можно за 21 минуту.
Следом в продаже появится «заряженная» версия BMW iX4 M60 xDrive. Ее установка развивает 612 «лошадей» и 875 Нм крутящего момента, позволяя машине ускоряться до первой сотни за 3,9 сек. Максималка топ-варианта достигает 240 км/ч, запас хода — до 777 км.
Известно, что в базе электро-кроссовер имеет адаптивную подвеску M Sport и электронноуправляемый блокируемый дифференциал на задней оси. В продаже модель появится в марте 2027-го, информации о ценах пока нет.
