Hyundai Elantra N: корейцы презентовали «подогретую» Элантру

В июле две тысячи двадцать первого состоялась официальная премьера «подогретого» седана Hyundai Elantra N. Как и ожидалось, четырехдверка оказалась во многом схожа с хот-хэтчем i30 N.

По сравнению с обычной версией модели, N-вариант седана получил куда более агрессивный и угловатый дизайн экстерьера. В частности, автомобилю положен иной передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и новый сплиттер.

Hyundai Elantra N

Модельный ряд Hyundai

Новая модель Хендай Элантра N 2021 имеет уникальные боковые «юбки», фиксированное антикрыло и задний диффузор с треугольным светоотражателем в стиле болидов F-1. Плюс она может похвастать 19-дюймовыми колесами оригинального дизайна.

Для салона N-седана характерно наличие новых сидений с более развитыми валиками боковой поддержки, хотя за доплату можно заказать установленные на 10 мм ниже спортивные кресла-ковши.

В салоне авто прописались N-руль с кнопками переключения ездовых режимов, виртуальная приборка с особой графикой и металлические накладки на педалях. А еще новинка щеголяет модернизированной развлекательной системой.

Отныне на дисплей последней можно вывести полезную драйверскую информацию (например, температуру рабочих жидкостей и время прохождения круга). Просматривать последнюю можно и со смартфона — с помощью приложения Hyundai N.

Hyundai Elantra N

В движение Hyundai Elantra N 2021 приводит хорошо знакомая по другим N-моделям 2,0-литровая «турбочетверка», получившая новый турбокомпрессор с увеличенным на 5 мм диаметром турбинного колеса.

Отдача движка достигает 280 л.с. (392 Нм), а работать он может как с шестиступенчатой механикой, так и с восьмискоростным роботом DCT с двумя сцеплениями. Привод модели иключительно передний.

Подпишитесь на наш канал в Telegram

Заметим, что упомянутый робот имеет три режима работы: стандартный N Power Shift, трековый N Track Sense Shift и наиболее экстремальный N Grin Shift. При активации последнего можно кратковременно (на 20 секунд) повысить отдачу агрегата до 290 сил. Это позволяет автомобилю ускоряться с нуля до сотни за 5,3 секунды. Быстрым стартам с места призван поспособствовать и launch control.

Из прочих технических особенностей стоит отметить наличие фирменного электронноуправляемого дифференциала повышенного трения N Corner Carving Different. Плюс данный вариант отличается от стандартного перенастроенной независимой подвеской с заниженным клиренсом и более эффективными тормозами с 360-миллиметровыми дисками на передней оси.

Hyundai Elantra N

Еще одной особенностью Элантры Н является система N Sound Equalizer, которая создает особый звуковой фон, напоминающий звучание гоночных машин класса TCR. Водители при этом могут выбрать один из нескольких пресетов с акцентом на вой, рев или басы.

Здесь же стоит отметить и наличие выпускной системы с электронноуправляемым клапаном, с которым можно добиться максимально яркого звучания выхлопа.

В Южной Корее «подогретый» Hyundai Elantra N можно приобрести по цене от 28 400 долларов (2,1 млн рублей по нынешнему курсу). В дальнейшем география продаж четырехдверки будет расширена, однако о перспективах появления в России пока ничего не сообщается.

Hyundai Elantra N

Hyundai Elantra N

Hyundai Elantra N

Видео



Популярные материалы