Седан Geely Xingrui L, который в России известен как «Preface», обзавелся новой модификацией. Она получила «плюсик» в названии и призвана стать флагманом семейства.
В целом, дизайн у представленной четырехдверки остался стандартным (в стиле обычного Префейс), хотя на официальных фото машина кажется более широкой и приземистой.
Передний бампер модели по-прежнему имеет T-образные вставки в боковых секциях, а решетка радиатора — оскал из вертикальных ламелей. Впрочем, ее гриль явно стал несколько шире.
Известно, что на домашнем (китайском) рынке седан будет предлагаться в семи кузовных оттенках. Из колес предложат катки диаметром от 17 до 19 дюймов.
Для салона Preface+ характерно наличие 15,4-дюймового тачскрина по центру передней панели. Он здесь с разрешением 2,5K. Еще есть 16,6-дюймовый проекционный дисплей W-HUD. Физические кнопки на центральной консоли были сохранены.
Из прочего оснащения стоит отметить аудиосистему Flyme Sound с 16 динамиками, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт и контурную подсветку (256 цветов).
Для интерьера заявлено три цветовых варианта. Конкретно кресла здесь обиты искусственной замшей с красной ромбовидной прострочкой. Они имеют 14-точечный массаж.
К услугам задних седоков доступна панель в центральном подлокотнике, с которой они могут управлять подогревом и вентиляцией сидений. Еще на втором ряду имеются откидные столики. По словам китайцев, по салону «разбросан» 31 отсек для хранения мелочевки.
Флагманский Geely Preface+ 2027 построен на базе платформы CMA. Он крупнее знакомой россиянам обычной версии модели. Габариты у него следующие: длина 4 956 мм (+ 131), ширина — 1 915 (+ 35), высота — 1 505 (+ 36). Колесная база новинки — 2 845 мм (+ 45).
Седан имеет багажник объемом 566 литров. Покупателям на выбор предложат сразу три варианта силовых установок. Так, в базе четырехдверке полагается 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 201 л.с.
Версия по-дороже имеет уже двухлитровый турбодвижок на 272 сил. Ну а третий вариант — это гибридная модификация на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 163 л.с.
Бортовая электроника работает на оболочке Flyme Auto 2. В арсенале модели имеется набор интеллектуальных помощников с лидаром на крыше. Еще для нее обещана интеграция с гаджетами посредством различных протоколов. Других подробностей пока нет — детали китайцы обещают озвучить ближе к старту продаж.
