По данным агентства «Автостат», в ноябре двадцать второго россияне купили 380 новых электрокаров (+ 29% по сравнению с ноябрем прошлого года). Наибольший спрос пришелся на седан Evolute i-Pro, сборка которого недавно стартовала на липецком заводе «Моторинвест».
Если же брать статистику продаж по брендам, то лидерство как и прежде удерживает американская марка Tesla (84 проданных электрокара). Второго места удостоился новый российский бренд Evolute (79 штук).
Третье место застолбил за собой Volkswagen: в ноябре по стране было продано 72 электрический кроссовера ID.4. В сумме эти три бренда сгенерировали 62% от всех продаж батарейных машин в России. Ну а на четвертой и пятой строчке рейтинга оказались Audi (29 авто) и BYD (20 машин).
Не исключено, что в декабре двадцать второго бренд Эволют еще больше упрочит свои позиции. К слову, на днях российская марка договорилась о поставке крупной партии своих машин каршеринг-сервису Green Crab из Владивостока.
Согласно условиям сделки, приморский клиент получит 67 седанов i-Pro и 28 кроссоверов i-Joy. Эти машины можно будет краткосрочно арендовать во Владивостоке, а также некоторых прилегающих к нему населенных пунктах. Автомобиль были приобретены по программе государственного субсидирования, то есть на каждый из электрокаров распространялась солидная скидка в 925 000 рублей.
Возвращаясь к статистике «Автостата», стоит отметить, что за последний год доля электрокаров на российском рынке новых авто выросла более чем в два раза — с 0,3 до 0,7%, хотя по-прежнему остается незначительной.
Ассортимент доступных в стране батарейных машин стал заметно шире: в минувшем ноябре было продано электрокаров 30 различных марок. Во многом это стало возможно благодаря параллельному импорту. Так, только за последнюю неделю на портале «Авто.ру» появились предложения о продаже «зеленых» моделей Dongfeng, Genesis, Nio и Toyota.
