Автомобильная промышленность Китая развивается, без преувеличения, семимильными шагами. Ещё 10-15 лет назад мир практически не знал многих автопроизводителей из Поднебесной, ну а сегодня их имена у всех на слуху, а китайские марки повсеместно вытесняют с рынков европейцев и японцев.
Однако этот процесс идёт неравномерно: некоторые игроки на этом поле очень быстро добиваются успеха, а кто-то незаслуженно остаётся в тени более удачливых конкурентов. В нашей стране эти слова можно отнести к автомобилям Changan, которые у себя на родине оставили далеко за флагом таких гигантов, как Geely и Chery.
От штуцера до суперкара
Удивительно, но факт: компания China Changan Automobile Group ведёт отсчёт своего существования с 1862 года. Она была основана известным государственным деятелем Китайской империи Ли Хунчжаном и первоначально занималась поставками европейского оружия, в том числе устаревших к тому времени штуцерных ружей, а впоследствии и его производством в городе Чуньцин.
После Второй мировой войны, когда к власти пришли сторонники Мао Цзедуна, стране уже не нужно было столько оружия, зато остро понадобилась автотехника. Предприятие начало изготавливать копии американских военных внедорожников Willys, однако темпы производства были, мягко говоря, невелики. К примеру, в 1959 году было изготовлено всего 38 автомобилей.
В начале 1980-х годов удалось заключить соглашение с японской корпорацией Suzuki, и завод в Чуньцине начал выпускать автомобили по лицензии. Огромным спросом в полуаграрной стране пользовались простенькие пикапы и небольшие однообъёмники.
Японские партнёры получали прибыль, а Чанган приобретал нечто более важное – опыт проектирования и изготовления автомобилей. Помимо Suzuki, китайская компания сотрудничала и с другими мировыми гигантами, в числе которых Ford, Mazda, Peugeot и даже Lincoln.
Changan в XXI веке
К началу третьего тысячелетия руководство компании Чанган твёрдо решило переходить от лицензионного изготовления чужих автомобилей к разработке собственной техники. Для этого был сделан ряд шагов, в числе которых:
- масштабные инвестиции в сектор R&D, открытие исследовательских центров в Шанхае и Чуньцине;
- разработка собственных современных платформ MPA, SDA, ARK, для электромобилей и гибридов CHN и Panshi;
- сотрудничество со всемирно известными студиями автомобильного дизайна;
- обширный модельный ряд, в котором каждый покупатель может найти подходящий вариант авто;
- развитие экспорта автомобилей, организация дилерских и сервисных сетей за рубежом.
Эти усилия не были напрасными: к 2016 году марка Changan вошла в десятку самых продаваемых автобрендов в мире, потеснив своих прежних партнёров – компанию Suzuki. Сегодня Чанган является одним из ведущих производителей электромобилей и гибридов, прочно удерживает четвёртое место по продажам в Китае и прочно утвердился на зарубежных рынках.
В этом ему помогает ставка на современные технологии и яркий узнаваемый дизайн автомобилей, а также разветвлённая и хорошо организованная дилерская и сервисная сеть. Узнать больше о продаваемых в нашей стране авто можно на сайте дилера https://tomsk-changanauto.ru/, где представлены самые современные и актуальные на сегодняшний день модели.
