Модельный ряд бренда Arcfox, входящего в состав китайского концерна BAIC, пополнился электрифицированным кроссовером αT7. На рынке он будет предлагаться как в виде гибрида, так и чистого электрокара.
В первую очередь новинка призвана заинтересовать молодых водителей, поэтому внешность у нее соответствующая — нарочито яркая и спортивная. Паркетник Arcfox αT7 (2026-2027) получил атлетичный силуэт кузова с рельефной пластикой боковин.
Компактные блоки фар объединены перемычкой, из-за чего кажутся единым целым — такой же дизайн имеют и задние фонари. Интересно, что в светотехнике также можно увидеть целую россыпь мелких светодиодов. Необычный узор китайские дизайнеры имеют «звездной пылью».
Еще вседорожник получил агрессивный кузовной обвес, в состав которого входят крупные воздухозаборники, передний сплиттер, спойлер на двери багажника и задний диффузор.
Над лобовым стеклом автомобиля можно увидеть лидар — он является важной частью автопилота Qiankun от Huawei. Штатно машина поставлена на пятиспицевые 21-дюймовые колеса.
Диски могут быть украшены декоративными вставками, окрашенными под цвет кузова. В свою очередь тормозные суппорты (к слову, четырехпоршневые) здесь желтого оттенка.
Пятиместный салон нового Arcfox αT7 опять же имеет декор из россыпи мелких светодиодов. Их можно увидеть на передней панели и дверных картах. Из оснащения ему положен 17,3-дюймовый центральный планшет мультимедийной системы с разрешением 3K.
Традиционной приборки за рулем у автомобиля нет, зато у самого лобового стекла находится широкоформатный (1,1 метра) экран. На него как раз и выводится драйверская информация. Плюс с ним может взаимодействовать и передний пассажир.
Модель получила также трехспицевый руль с приплюснутым сверху и снизу ободом. Ее центральный тоннель имеет двухэтажную компоновку — сверху на нем оборудованы площадка для беспроводной зарядки и подстаканники. В наличии также панорамная крыша и подрулевой рычажок управления трансмиссией.
Согласно официальным данным, габариты у Arcfox αT7 2027 следующие: длина — 5 020 мм, ширина — 1 996, высота — 1 685, колесная база — 3 040. Конкретно для гибридной версии кроссовера заявлен 1,5-литровый бензиновый атмосферник мощностью 105 л.с.
ДВС выполняет роль генератора, в то время как в движение авто приводит электромотор на 272 сил. В снаряженном состоянии такой авто весит 2 000 кг. Электрокар чуть легче (1 980 кг), да и электродвигатель у него мощнее — на 309 «кобыл».
К сожалению, данных о разгоне с места до сотни пока нет, а вот максималка озвучена — 180 км/ч (вне зависимости от типа силовой установки). Известно, что модель оснащена литий-железо-фосфатными аккумуляторами фирмы CATL, но их емкость и запас хода опять же не уточняются.
На рынке Поднебесной кроссовер Аркфокс αT7 должен дебютировать до конца двадцать шестого. Вероятно, стоить он будет около 200 000 юаней (2,4 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
