Обзор нового Volvo S90 2022: комплектации и цены, фото и характеристики

Сколько стоит новый Вольво S90 2026 года в России: по данным сайта официального дилера в Москве цена модели варьируется от 4 205 000 до 5 028 000 рублей. На нашем рынке седан продается в трех комплектациях: Momentum, Inscriptior и R-Design.

Линейка силовых агрегатов Volvo S90 на российском рынке представлена двухлитровыми турбочетверками — двумя бензиновыми и одной дизельной. Все они сочетаются в паре с восьмискоростным автоматом, привод по умолчанию передний, но варианту на тяжелом топливе полагается полноприводная трансмиссия.

Комплектации и цены Volvo S90 2026

AT8 — автомат 8-ст., AWD — полный привод, D — дизель

• В базовой комплектации Momentum предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема, датчик давления в шинах, датчик дождя, климат-контроль, а также мультимедийная система с 9,0-дюймовым тачскрином и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.

  Плюс начальной версии положены парктроники, подогрев сидений, светодиодные фары, система помощи при трогании в гору, электрорегулируемые зеркала с обогревом, электропривод сиденья водителя или передних сидений, шесть подушек безопасности и штатная навигация.

• «Средняя» комплектация Inscription может похвастать 19-дюймовыми легкосплавными колесами, запуском двигателя кнопкой, кожаным салоном и электрорегулировками передних сидений с запоминанием параметров.
• В топовом исполнении R-Design седан дополнительно имеет противотуманные фары, а также заниженную спортивную подвеску.

Технические характеристики

Новая модель Вольво S90 2026 построена на базе универсальной платформы SPA (Scalable Product Architecture). Подобная «тележка» имеет поперечно расположенный силовой агрегат, а в ее силовой структуре превалируют высокопрочные сорта стали (около 35%), хотя некоторые детали (например, балка за передним бампером и части лонжеронов) — выполнены из алюминия.

Для шведской четырехдверки также характерно наличие сложной конструкции ходовой части, призванной обеспечить максимально комфортные ездовые качества. Спереди на авто используется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — независимая «многорычажка» с композитной поперечной пружиной.

По словам разработчиков, за счет подобной схемы им удалось компенсировать недостаточную маневренность крупногабаритной четырехдверки при медленных поворотах. Большой седан Volvo S90 имеет следующие габариты, мм

• Длина — 4 963
• Ширина — 1 879
• Высота — 1 443
• Колесная база — 2 941
• Дорожный просвет (клиренс) — 152

Объем багажника шведской модели равен 500 литрам. В зависимости от спецификации седан может иметь топливный бак на 55 или 60 л. Снаряженная масса машины при этом варьируется от 1 674 до 1 764 кг.

В России рестайлинговый Volvo S90 2026 года предлагается с тремя двухлитровыми моторами на выбор, причем все они работают в тандеме с восьмискоростным автоматом, а привод может быть как передний, так и полный.

• Базовой является версия T4, оснащенная бензиновой «турбочетверкой» мощностью 190 л.с. (300 Нм). Машины с таким движком имеют передний привод и способны ускоряться с места до сотни за 8,7 секунды, развивая скорость вплоть до 210 км/ч.
• Бензиновая «турбочетверка» положена и более мощной версии T5. На последней мотор развивает 249 сил (350 Нм). Привод здесь опять же передний. Разгон с 0-100 км/ч возможен за 6,8 сек, максималка — 230 километров в час.
• Модификации D5 положен дизельный турбодвигатель с отдачей в 235 «лошадок» и 480 Нм крутящего момента. Привод здесь полный, причем с 0-100 км/ч автомобиль способен ускоряться за 7,0 сек, а его скоростной предел — 240 км/ч.

Скорость Volvo S90 2026 в новом кузове набирает исправно, однако делает это настолько безэмоционально, что драйв от разгона не ощущается даже на топовых модификациях. В салоне нет ни рева мотора, ни заметных перегрузок. Да и восьмискоростная АКПП щелкает передачи настолько незаметно, словно ступень всего одна.

Подобный характер определенно придется по нраву спокойным и семейным водителям, а вот любителей «зажечь» ждет разочарование. Исправить положение не способен даже Sport-режим управляющей электроники, хотя в последнем руль и наливается тяжестью, да и чувствительность педалей становится несколько острей.

Подвеска шведского седана призвана обеспечить максимально комфортные поездки. Она мягко отрабатывает дорожные неровности, при этом раскачку кузова разработчикам удалось минимизировать за счет низкого центра тяжести.

К услугам пассажиров первого ряда в новом Вольво S90 предложены тонкие кресла с массажем и вентиляцией. Они не только красивы, но и очень удобны, причем с комфортом разместиться в них смогут даже люди плотного телосложения.

Спереди места по-спортивному немного, в то время как задний ряд довольно просторный. Сам диван имеет продуманный профиль и широкий центральный подлокотник с боксом под мелочевку и подстаканниками. В общем, сзади здесь также комфортно, как и спереди.

Фото новой модели Volvo S90 2026 года

Видео обзор и тест-драйв