Новый KIA Sportage 2018: плановый рестайлинг

Премьера кроссовера KIA Sportage 4 поколения прошла на автосалоне во Франкфурте две тысячи пятнадцатого. Данный паркетник построен на платформе представленного ранее Hyundai Tucson 3, пришедшего на замену модели ix35.

Снаружи новый кузов КИА Спортейдж 2018-2019 (фото и цена) сохранил профиль предшественника с массивной задней стойкой, но получил совершенно иное оформление передка и кормы. Авто обзавелся рельефным капотом, высоко расположенной головной оптикой на манер KX3, фирменной решеткой радиатора и массивными бампером с крупными секциями противотуманок.

Новый Киа Спортейдж 2019

Комплектации и цены KIA Sportage 2018

Комплектация Цена, руб.
2.0 (150 л.с.) Classic MT6 1 304 900
2.0 (150 л.с.) Comfort MT6 1 459 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 1 519 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AWD MT6 1 539 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 1 579 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD MT6 1 599 900
2.0 (150 л.с.) Comfort AWD AT6 1 599 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AWD AT6 1 659 900
2.0 (150 л.с.) Prestige AT6 1 724 900
2.0 (150 л.с.) Prestige AWD AT6 1 804 900
2.0 (150 л.с.) GT Line AWD AT6 1 949 900
2.0 (150 л.с.) Premium AWD AT6 2 054 900
1.6 (177 л.с.) GT Line AWD RT7 2 059 900
2.0D (185 л.с.) GT Line AWD AT6 2 069 900
2.0D (185 л.с.) Premium AWD AT6 2 174 900

MT6 – механика 6-ст., AT6 – автомат 6-ст., RT7 – робот 7-ст., AWD – полный привод, D – дизель

Каталог KIA Отзывы о KIA Sportage

Сзади машина выделяется стильными узкими фонарями с хромированной накладкой между ними, другой крышкой багажника с крупным спойлером и переоформленным бампером. При этом для новой модели Kia Sportage 2018 впервые предложили версию GT Line, щеголяющую 19-дюймовыми колесными дисками, диодными противотуманками, диффузором, сдвоенными патрубками выхлопной системы и перенастроенной подвеской.

Осенью восемнадцатого корейский производитель презентовал рестайлинговый вариант кроссовера Киа Спортейдж 2019 года, получившего иной рисунок оптики, переоформленные бампера, новую решетку радиатора, а также “рассеченные” пополам секции противотуманок спереди. Также автомобиль обзавелся несколькими дополнительными вариантами окраски кузова и дисками, доступными диаметром от 16 до 19″.

Салон Киа Спортейдж 4

Интерьер Киа Спортейдж 4 получил улучшенные материалы отделки, другую переднюю панель, новые руль и приборы, а также переоформленную центральную консоль. Обрамленный воздуховодами экран мультимедийной системы напоминает аналогичное решение как на предшественнике, так и на более крупном вседорожнике Sorento Prime.

Технические характеристики

Как и соплатформенник, новый Киа Спортейдж 2018 оказался чуть крупнее в размерах машины прежней генерации. Габаритная длина выросла до 4 480 мм (+ 40), колесная база прибавила 30 мм – до 2 670, а ширина (1 855) и высота (1 635) остались прежними. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 182 миллиметра.

Киа Спортейдж GT Line 2019

Объем багажника увеличился до 503 литров против 465 ранее, передний свес стал чуть больше (на 20 мм), а задний напротив сократился на 10 миллиметров. Также производитель рапортует об улучшении коэффициента аэродинамического сопротивления, который сократился с 0,35 до 0,33, что позволило сделать автомобиль чуточку экономичнее.

Также авто может похвастать увеличенной на 39% жесткостью кузова на кручение, по сравнению с предшественником, а передняя и задняя подвески были перенастроены (спереди здесь стойки McPherson, а сзади установлена независимая пружинная многорычажка, тормоза по кругу идут дисковые). Все эти изменения позволили снизить уровень шумов и вибраций, а также улучшить управляемость паркетника.

KIA Sportage GT Line

Что касается технической начинки, то корейцы отказались от прежнего 1,7-литрового турбодизеля CRDi U2 в пользу нового 1,6-литрового агрегата семейства U3 с мочевинной системой нейтрализации выхлопных газов. Такой мотор соответствует эко-нормам Euro 6d-TEMP и, в зависимости от степени форсировки, развивает 115 или 136 л.с. Более мощный вариант можно заказать с преселективным семиступенчатым роботом и полным приводом.

А еще новенький KIA Sportage 2019 обзавелся версией EcoDynamics+. Последняя представляет собой так называемый “мягкий гибрид”, предусматривающий наличие компактного стартер-генератора с ременным приводом от коленвала ДВС. При разгоне электромотор выдает скромные 14 л.с., а при торможении работает в роли генератора, запасая энергию в расположенную под полом багажника миниатюрную литий-ионную батарею емкостью 0,46 кВтч. Работает система под напряжением 48 вольт.

Вот только для российского рынка все это не актуально – у нас базовым движком для Спортейджа является 2,0-литровый бензиновый атмосферник мощностью 150 л.с. (192 Нм), который доступен с шестиступенчатыми механикой и автоматом, причем оба варианта можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Есть еще турбированный вариант с мотором 1.6 turbo на 177 сил и 265 Нм, которому положен 7-диапазонный робот DCT с двумя сцеплениями и AWD.

Такой вариант набирает сотню с места за 9,1 секунды, а его максималка достигает 201 км/ч. Правда, вскоре это будет не столь актуально, поскольку на смену данной версии в России придет американская модификация с 2,4-литровым GDI (184 л.с.) и традиционным шестиступенчатым автоматом, а вот 2,0-литровый турбированный дизель CRDi останется в строю.

Киа Спортейдж 2019 в новом кузове

Последний для Sportage в новом кузове доступен в вариантах отдачи на 136 (373 Нм) и 185 сил (400 Нм), но у нас предлагается только более мощный вариант (с АКПП и полным приводом), который обеспечивает машине ускорение от 0 до 100 км/ч за 9,5 сек, а средний расход топлива в смешанном цикле – 6,3 литра на сотню, в городе – 7,9, по трассе – 5,3 л.

Сколько стоит

Сегодня цена нового Киа Спортейдж 2018 начинается от 1 269 900 рублей за машину с базовым 2,0-литровым атмосферником, 6-ступенчатой механикой и передним приводом. Версия с АКПП стоит от 1 484 900, за полноприводник просят минимум 1 564 900, а вариант с двухлитровым дизелем мощностью 185 сил, автоматом и полным приводом обойдется покупателям в сумму минимум 1 904 900 руб. Машина со 177-сильным турбированным движком 1,6 л, роботом и AWD стоит от 2 084 900 р. Начало продаже обновленных машин запланировано на ноябрь.

В базовое оснащение Classic вошли передние и боковые подушки безопасности, ABS, система стабилизации, системы помощи при трогании на подъем и спуска с горы, кондиционер, аудиосистема и зеркала с электроприводом. За доплату предлагается пакет “Теплые опции” с подогревом передних и задних сидений, рулевого колеса, а также обогревом зеркал и лобового стекла.

Комплектация Comfort дополнительно имеет противотуманки и диодные ходовые огни, рейлинги, электрические регулировки поясничного подпора водительского кресла, круиз-контроль и возможность подключения смартфонов по Bluetooth. Исполнение Luxe включает климат-контроль и мультимедийку с 7,0-дюймовым экраном, навигацией и камерой заднего вида.

Кроссовер в версии Prestige щеголяет ксеноновой головной оптикой, датчиками парковки и системой бесключевого доступа в салоне, а топовый вариант Premium оснащен 8,0-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, беспроводной зарядкой для смартфонов, панорамной крышей, адаптивными фарами, а также системами экстренного торможения, распознаванием дорожных знаков и автоматической парковкой.

Фото нового Киа Спортейдж

Конкуренты

Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Renegade, KIA Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan

Видео тест-драйв Kia Sportage 2018 (новый кузов)


Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Комментарии »

Источник: www.allcarz.ru





Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: