В Китае стартовал прием предварительных заказов на обновленный электрокар Zeekr 001. Дизайн экстерьера последнего остался прежним, зато разработчики пересмотрели оформление салона и добавили силовым установкам мощности.
Конкретно интерьер модели китайцы уже обновляли полтора года назад. На этот раз в рамках модернизации авто получил новый дисплей мультимедийной системы. Диагональ последнего выросла с 15,05 до 16,0 дюймов.
Увеличилось у тачскрина и разрешение — с 2,5 до 3,5К. Диагональ проекции на лобовое стекло тоже стала больше — до 39,3 дюймов (+ 3,8). Работает развлекательный комплекс отныне на базе операционной системы нового (седьмого по счету) поколения.
Также автомобиль получил панорамную крышу с новомодным эффектом «звездного неба». Управление ее настройками осуществляется с сенсорной панели, размещенной на торце центральной консоли.
Еще одним новшеством стала замена правого заднего пассажирского кресла. Оно теперь повышенной комфортности, да еще и с регулируемой подставкой для ног.
Что касается техники, то «единичка» в базовой заднеприводной версии получила электромотор мощностью 503 л.с. (+ 81). Она способна развивать скорость вплоть до 280 км/ч.
Заказать начальную версию модели можно с аккумуляторами емкостью 95 или 103 кВтч. По данным компании, их должно хватать на 710 и 810 км пробега соответственно.
Производительность двухмоторной полноприводной модификации тоже заметно возросла. Отныне положенные ей агрегаты в сумме выдают аж 925 сил (+ 136).
Китайцы заявили, что такая вот пятидверка способна «выстреливать» с места до сотни за 2,83 секунды, то есть она чуть медленнее «заряженного» Zeekr 001 FR. Максимальная скорость у нее опять таки ограничена на 280 км/ч.
На выбор предложены все те же два аккумулятора. С менее емким полноприводный автомобиль может проезжать без подзарядки до 640 км, а с более емким — до 762 км.
Машины образца 2026 модельного года также получили доработанную подвеску. В конструкции последней были задействованы пневмоэлементы, позволяющие менять высоту дорожного просвета в диапазоне 85 мм. С их помощью в самом верхнем положении клиренс может достигать 206 мм.
А еще рамках нынешнего обновления Zeekr 001 2026 был переведен на 900-вольтовую архитектуру, а значит скорость зарядки батареи тоже должна стать выше. Кроме того, пятидверка получила комплекс электронных ассистентов G-Pilot H7, за работоспособность которого отвечает чип Nvidia Tor-U производительностью 700 ТОПС, то есть он мощнее того чипа, что используется в «старом» комплексе.
В Поднебесной отгрузка обновленных электрокаров дилерам началась с 4 октября 2025-го, а старт продаж запланирован на 11 число этого же месяца. Тогда-то и станет известен прайс-лист. «Заряженный» 001 FR пока обновлению не подвергся, но, по слухам, в рамках модернизации производительность его установки превысит 2 000 сил.
