В первом квартале 2022 года компания Isuzu начнет продавать в России новый рамный внедорожник MU-X второго поколения. Последний дебютировал лишь в две тысячи двадцатом и пока представлен лишь в некоторых «праворульных» странах Азии, а также в Австралии.
Isuzu MU-X построен на базе нового пикапа D-Max. На внедорожнике такие же рама и ходовая часть, но вместо рессорной задней подвески здесь используется задний мост с пружинами.
Габаритная длина машины составляет 4 850 мм, ширина — 1 870, высота — 1 875 мм, дорожный просвет (клиренс) — 235 миллиметров. Таким образом, перед нами потенциальный конкурент Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner.
На рынок РФ автомобиль будут поставлять исключительно с 3,0-литровым «грузовым» турбодизелем 4JJ3. Он выдает 190 сил и 450 Нм крутящего момента, а работает исключительно в тандеме с шестиступенчатым автоматом Aisin.
Внедорожник оснащен полноприводной трансмиссией с жестко подключаемым приводом передней оси и понижайкой, имеющей передаточное отношение 2,48:1. Согласно опубликованному ОТТС, для Исузу MU-X допускается установка сцепного устройства и буксировка прицепов массой до 3,5 тонны (или до 750 кг, если прицеп не оборудован тормозами).
Комплектации и цена на новинку обещают озвучить до конца января двадцать второго. Ожидается, что машина едва ли окажется ощутимо дешевле перечисленных выше конкурентов, так что по стоимости стоит ориентироваться минимум на 3,5 млн рублей.
