Компания Great Wall рассекретила третью модель своего «кофейного» бренда Wey — кроссовер под названием «Latte». Новинка займет нишу между ранее представленными паркетниками Macchiato и Mocha.
В плане дизайна экстерьера Wey Latte практически ничем не отличается от двух других моделей семейства. В частности, здесь такой же дизайн передка с крупной шестиугольной решеткой радиатора и не менее внушительными воздухозаборниками. Распознать новинку можно разве что по наличию хромированных накладок на бамперах, причем спереди они напоминают эдакие «клыки».
Плюс новая модель Wey Latte имеет горизонтально расположенные дополнительные секции фонарей в заднем бампере, в то время как у двух других моделей они вертикальные. В зависимости от комплектации автомобиль может быть поставлен на 19- или 20-дюймовые колеса.
Интерьер кроссовера опять же выполнен в едином стиле с другими моделями бренда. Следовательно, полноценной приборки здесь нет. Вместо нее перед водителем расположен небольшой экран без козырька, на котором отображается лишь второстепенная информация.
Остальные показатели выводятся на большой проекционный дисплей. К слову, последний еще и выполняет роль навигатора с функцией дополненной реальности. Иначе говоря, подсказки для водителя отображаются «прямо на дороге».
По центру передней панели друг над другом расположено сразу два тачскрина, причем с верхнего осуществляется управление мультимедийкой и настройками авто, а с нижнего можно регулировать климат-контроль.
Из прочих особенностей салона стоит отметить наличие руля с сенсорными кнопками, а также салонного зеркала со встроенным экраном, который полностью заменяет привычное отражение на картинку с камеры заднего вида.
Как и другие кроссоверы бренда, новый кузво Wey Latte построен на платформе L.E.M.O.N. с задней независимой подвеской. Он достигает в длину 4 668 мм, в ширину — 1 890, а в высоту — 1 730, расстояние между осями равно 2 745 миллиметров.
Пока китайцы представили авто только в гибридном исполнении без возможности подзарядки батареи. Положенная ему система L.E.M.O.N. DHT состоит из 1,5-литровой бензиновой «турбочетверки» мощностью 156 л.с. и электромотора. В сумме данные агрегаты выдают 238 сил. Расположенная под задним диваном литий-ионная тяговая батарея имеет емкость всего 1,7 кВтч.
Данная установка способна работать как в параллельном, так и в последовательном режимах. На скорости до 35 км/ч за вращение колес отвечает исключительно электромотор, в то время как бензиновый движок работает в качестве генератора. По мере набора скорости ДВС подключается к ведущим колесам напрямую с помощью сцепления.
Привычной коробки передач в таком кроссовере нет — ее роль выполняет двухступенчатый понижающий редуктор с роботизированным механизмом переключения, где вторая передача активируется примерно при 65 километрах в час.
На китайском рынке продажи нового Вэй Латте стартуют летом двадцать первого, причем помимо гибридной версии будет и обычная бензиновая. Информации о стоимости паркетника пока нет.
