На Youtube-канале «Клубный сервис» появился ролик, в котором блогер Илья Свиридов разобрал флагманский кроссовер Chery — пятиметровый Exeed VX. На обзоре оказалась машина в максимальной комплектации President, которая обошлась покупателю в 3,7 млн рублей, а сейчас и вовсе стоит уже 4,08 млн.
Трехрядный полноприводный кроссовер Эксид VX представляет собой наиболее технологичную модель компании Chery, но Свиридов сразу же обратил внимание на небрежно покрашенный кузов. В частности, его огорчило наличие разводов под лаком.
При этом эксперт заметил, что сам по себе кузов модели добротный и аккуратно сварен. Задействованные здесь крепежи и усилители напоминают таковые на машинах концерна Volkswagen, в то время как в дверях установлены продольные распорки хитрой формы.
По словам разработчиков, кузов китайского вседорожника оцинкован, но Свиридов все равно заметил несколько незащищенных мест — это выполненные из черных металлов рычаги подвески и магистрали выхлопной системы.
Само днище обработано мягким защитным составом, но при этом лишено защитных экранов. Более того, трубки кондиционера здесь проложены без тоннелей, да еще и плохо закреплены.
Качество уплотнителей и молдингов блогер назвал «европейским»: на данных элементах китайцы явно не экономили. Зато он посетовал на «одноразовость» клипс и некоторых пластиковых деталей отделки салона, которые при демонтаже очень легко сломать.
При дальнейшем разборе машины обнаружилось, что по ее кузову приклеены невнятные фрагменты виброизоляции, в то время как в арках оказался обычный мягкий уплотнитель.
При этом практически вся площадь пола оказалась устлана толстыми многослойными полимерными листами. Несмотря на такую неоднородность материалов, блогер похвалил заводскую шумку, заметив, что она справляется со своей задачей.
Из прочих положительных моментов Свиридов отметило неплохо сплетенные жгуты проводов и грамотно расположенные электронные блоки управления. А вот положенный машине бензиновый турбомотор автор видео счел слишком сложным. Напомним, что данный мотор имеет алюминиевый блок, легкосплавную головку и прямой впрыск.
Ресурс силового агрегата и робота Getrag пока не ясен. Подводя итоги, Илья Свиридов заявил, что Exeed VX не так уж и далеко ушел от обычных Chery. Премиальным данный кроссовер мужчина не считает, указывая на то, что он серьезно уступает по оснащению ряду европейских моделей.