Прежде чем покупать новый Volkswagen Taos или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.
Ниже мы собрали недостатки Фольксваген Таос на основе отзывов реальных автовладельцев. Автомобиль продается в России с двумя бензиновыми двигателями: начальный вариант оснащен 1,6-литровым атмосферником на 110 л.с., который сочетается в паре с 5-ступенчатой механикой или с шестидиапазонной АКПП, привод — только передний.
Более мощный 1,4-литровый турбированный агрегат TSI выдает 150 л.с. и предложен как с передним, так и с полным приводом 4Motion. В первом случае движок идет в паре с 8-ступенчатым автоматом, а во втором ему полагается 7-диапазонная роботизированная коробка DSG. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Volkswagen Taos
- Дизайн
- Динамика
- Просторный салон
- Управляемость
- Маленький багажник
- Отделка салона (жесткий пластик)
- Эргономика (ряд мелких просчетов)
Отзывы владельцев Фольксваген Таос
Сравнивать я буду исключительно с Kia Sportage 4. Внешне Taos куда более интересней «корейца». Нет, Sportage красив сзади (это бесспорно), но Taos красив со всех сторон.
Что касается салона, то тут полное превосходство Taos перед Sportage. Все удобно и на своих местах. Но некоторые мелочи все же проигрывают Sportage, такие как отсутствие кнопки «Mute» на руле, твердый пластик панели и множество глянцевых деталей.
Ходовые характеристики. У Taos меньше ход подвески, меньше клиренс, но на этом все. Больше Sportage по ходовым характеристикам не выигрывает нигде. Taos более «сбит», более юрок, более агрессивен. Ну а тормоза Taos даже не культурно сравнивать с тормозами Sportage.
Отзыв овладельца Фольксваген Таос 1.4 (150 л.с.) АКПП 2022 г.в.
Видео отзыв
Пересела на него с Мерседеса С-180, на котором проездила более 10 лет. По внешнему виду, мне он спереди нравится больше, чем сзади (какой-то несолидный сзади, где-то недоработали дизайн).
Внутри действительно дешевая отделка, но все довольно удобно. Что вспоминаю у своего 20-летнего Мерса — истинного немца, так это шумку. Здесь, конечно, шумка оставляет желать лучшего, двери по ощущениям полые.
Сейчас у нас мороз минус 20. Печка греет, а все равно как будто дует откуда-то. И обогрев снизу совсем ноги не греет, то есть когда салон нагреется — в районе пола холод (специально проверяла).
В остальном машина приятная, разгон шикарный — притопил-ушел (после Таоса управляла Ленд Крузером 200 и Туарегом — мне они показались, мягко говоря, не очень маневренными). По расходу: в городе ест больше заявленного, хотя езжу не быстро (до 80 км/ч), по трассе доходит до 5,5 л.
Отзыв о новом Volkswagen Taos 1.4 (150 л.с.) автомат 2022 года
Двигатель предсказуемо тянет с самых низов, в салоне его почти никогда не слышно и, что интересно, даже в -20 обороты падают ниже 1 000 меньше чем за минуту. Может быть очередной загон про экологию, не знаю)
А вот алгоритм работы новой DSG очень интересный: коробка настроена ехать очень плавно, трогается как классический автомат, в то время как у Тигуана с места есть ощутимый пинок.
И несмотря на динамичность и незаметное переключение передач, в сравнении с Тигуаном, коробка очень задумчива и не дает того чувства полета. Передачи всегда держит высокие, вниз переключается очень неохотно.
Подвеска на платформе MQB довольно звонкая, не секрет. Но Таос переиграл всех: при отбое звук такой, будто подвеска в машине мертвая. При том, в сравнении с Тигуаном, подвеска мягче, хорошо проглатывает неровности, не раскачивается и на трассе стоит очень стабильно.
Отзыв реального владельца Фольксваген Таос 1.4 4WD на роботе 2021 г.в.
Внутри машина просторная, ничем не уступает Tiguan, поскольку габариты у них почти не отличаются. Для семьи из четырех человек пространства хватает. Сзади даже на удивление просторно, я при росте 180 см никаких проблем не испытываю. Правда багажник совсем небольшой. На два-три приличных чемодана.
По дизайну салоны похожи, но Taos «помолодежнее» будет. А так — VW он VW и есть, все под рукой, все удобно. Пластик конечно дешевле, чем в Тигуане, а дверные ручки вообще дубовые.
Мультимедиа VW Play. Мне она понравилась, быстро работает, качество картинки на высоте. Со смартфонами на Андроид сотрудничает шикарно, про Айфоны не скажу, не знаю (хотя Apple CarPlay тут есть). Очень удобное меню, по левому краю есть «быстрые» кнопки, которые переключают на самые востребованные разделы.
Небольшое неудобство — нет «крутилки» громкости. Нужно жать на иконку среди «быстрых» кнопок меню, после этого на экране всплывает шкала громкости и тогда уже можно регулировать. То есть отрегулировать в одно касание не получится.
Сергей, отзыв про Volkswagen Taos 1.4 с АКПП 2021 года