На апрельском автосалоне в Пекине 2026 компания Volkswagen частично рассекретила среднеразмерный кроссовер ID.Aura T6. Он разработан на мощностях совместного предприятии FAW-Volkswagen и является первой моделью из новой линейки ID.Aura.
Полноценная премьера данной модели состоялась только в конце июля двадцать шестого в рамках спецпрезентации. Новый Volkswagen ID.Aura T6 (2026-2027) получил двухуровневые фары, где верхние блоки объединены между собой LED-перемычкой.
Вместо решетки радиатора здесь глухая панель, но по низу бампера имеется широкий трапециевидный воздухозаборник. Над лобовым стеклом размещен лидар. Он является неотъемлемой частью продвинутого автопилота CoreDrive, разработанного немцами совместно с китайской фирмой Horizon Robotics.
В свою очередь сбоку внимание на себя обращает ярко выраженная поясная линия. Дверные ручки «утопленные», для кормы VW ID.Aura T6 характерно наличие массивного спойлера на двери багажника и монофонаря, рисунок которого перекликается с рисунком ДХО. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,245.
В целом, в облике модели лаконично сочетаются современные китайские мотивы и строгие европейские формы. Заказать паркетник можно в шести кузовных оттенках: это белые колеры «Pearl» и «Snow», серый «Lark», синий «Galaxy», зеленый «Mountain» и фиолетовый «Smoky». Из колес на выбор катки на 19 или 20″.
В свою очередь интерьер Фольксваген Аура Т6 2026-2027 года доступен в бежевом, сером и оранжевом вариантах отделки. Для передней панели характерен минималистичный дизайн без физических элементов управления.
На ней расположены 10,25-дюймовая приборка и 15,6-дюймовый тачскрин развлекательной системы. Для мультимедийки, которая здесь с элементами искусственного интеллекта, заявлена возможность установки сторонних приложений и сервисов.
Еще кроссоверу положен 25,8-дюймовая проекция на лобовое стекло. За работу всей бортовой электроники отвечает процессор MediaTek MT8676 — его вычислительная мощность 20 Топс.
Салон нового Volkswagen ID.Aura T6 пятиместный, но с широкими возможностями трансформации. К примеру, при необходимости внутри можно организовать полноценное спальное место.
Из положенного вседорожнику оснащения хочется отметить аудиосистему с 18 динамиками и технологией объемного звучания Dolby Atmos, беспроводную зарядку, откидные столики на спинках передних кресел и панорамную крышу с солнцезащитными шторками.
Что касается техники, то новый кузов Volkswagen ID.Aura T6 2027 построен на базе платформы CEA с 800-вольтовой архитектурой. Данная «тележка» была разработана немцами совместно с китайцами из Xpeng.
Габаритная длина автомобиля равна 4 811 мм, ширина — 1 879, высота — 1 648, расстояние между осями — 2 836 мм. Объем багажника за вторым рядом 576 литров. Поскольку речь идет об электричке, то спереди (под капотом) имеется дополнительный отсек — на 90 л.
Из сертификационных данных следует, что на рынке Фольксваген Аура Т6 изначально предложат в единственной модификации с одним электромотором. Последний выдает 231 л.с. и, вероятно, размещен на задней оси.
Также в состав силовой установки входит тяговая литий-железо-фосфатная батарея фирмы CATL, вот только ее емкость пока остается неизвестной. Снаряженная масса модели — 2 126 кг. Максимальная скорость заявлена на уровне 186 км/ч.
Упомянутый автопилот CoreDrive имеет процессор вычислительной мощностью 420 Топс. Работать он может не только на трассе, но и в городе, плюс в его состав входит продвинутый автопарковщик.
Вседорожник создан специально для Поднебесной, и на местном рынке уже стартовал прием предзаказов. Цена нового ID.Aura T6 в Китае начинается от 135,900 юаней (примерно 1,73 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
