Серийное производство автомобилей обновленного семейства Lada Vesta началось еще 3 марта 2023 года, а теперь АвтоВАЗ наконец-то озвучил цену рестайлинговой модели.
Оказалось, что Веста NG будет стоить от 1 239 900 до 1 689 900 рублей. Самой дешевой версией модели станет седан с 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем мощностью 90 л.с. и пятиступенчатой механикой.
Из оснащения у базовой модели есть 15-дюймовые стальные колеса, ABS, LED-фары и фонари, аудиоподготовка, две подушки безопасности, дисковые задние тормоза, кнопка запуска двигателя, кондиционер, обогрев передних сидений, система ЭРА-ГЛОНАСС, четыре электростеклоподъемника, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Следом идущая комплектация Comfort Plus (от 1 288 900 руб) дополнительно имеет задний парктроник, окрашенные в цвет кузова корпуса зеркал (по умолчанию они черные), улучшенное водительское кресло с регулировками высоты и поясничного упора, центральный подлокотник (спереди) и электрообогрев лобового стекла. За доплату предложены 16-дюймовые легкосплавные колеса, хотя у Cross-версий модели они входят в перечень базового оснащения.
Версия Life (от 1 400 900 руб) может похвастаться мультимедийной системой EnjoY с 7,0-дюймовым тачскрином, вот только заднего парктроника и электрообогрева лобового стекла у нее нет — они вновь появляются в старших комплектациях.
Исполнение Enjoy (от 1 447 900 руб) не только возвращает «утерянные» ранее компоненты, но и имеет кожаный руль с обогревом, камеру заднего вида, очечник и кое-что по мелочи.
Ну а машины в топ-версии Techno (от 1 569 900 руб) можно распознать от всех прочих по 16-дюймовым двухцветным колесам и черной крыше. Салон у таких авто имеет улучшенную отделку и расширенную подсветку. Также есть виртуальные приборы и более продвинутая мультимедийка Enjoy Vision Pro с 10,0-дюймовым вертикальным тачскрином.
А еще в перечень оснащения флагманской комплектации включены боковые подушки безопасности и третий подголовник на заднем диване (в базе подголовников лишь два). За доплату интерьер можно заказать в бежевом цвете.
Помимо упомянутого 90-сильного мотора, машины обновленного семейства можно будет заказать и с 1,6-литровым шестнадцатиклапанным движком на 106 сил. А вот выбора коробок на старте продаж не будет — только механика. При это в компании работают над адаптацией нового китайского вариатора.
Известно, что с начала серийного производства в Тольятти успели собрать порядка 6 500 экземпляров обновленной Весты, среди которых как седан, так и универсал (в обычном и приподнятом исполнении SW Cross).
Позже в гамму будет добавлен и Cross-седан. Все четыре версии модели должны поступить в продажу одновременно, но когда именно это произойдет — пока неизвестно.
