Новый Mohave мы купили в августе прошлого года. До этого ездили на Hyundai Sonata предыдущего поколения, но захотелось авто повыше и попрактичнее. Кроме Мохава смотрели еще Toyota LC Prado, Mitsubishi Pajero Sport, Mazda CX-9, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и VW Touareg.
Почему именно KIA Mohave FL? Сначала посмотрели Тойоту и Митсубиси, которые оказались просто тракторами с убогими салонами и электроникой. Прадо еще и дороже как в цене, так и в обслуживании. Брать их только из-за постоянного полного привода тоже не имело смысла, так как основное время мы перемещаемся по городу.
В Мазде было много места и в целом приятный салон, но тоже довольно плохонькая электроника, да еще и доступна она только на бензине с шестиступенчатым автоматом. Туарег маловат, по сравнению с остальными, опять же дорог и еще насторожил отзывами про потеющие матричные фары.
Перешел к корейцам. Соренто был вроде бы неплох, но на тесте не понравилась эргономика, особенно сиденья. В Санта Фе тоже удобно устроится не получилось, плюс у них появился новый непонятный пока дизель с алюминиевым блоком, да еще и в паре с «роботом».
При этом к новому Mohave вопросов не возникло никаких. Хороший проверенный и мощный чугунный дизель, восьмиступенчатый автомат, огромный салон и отличная современная электроника. Плюс приличный внедорожный арсенал, чтобы забраться в лес подальше, чем на обычной легковушке. В итоге купил, причем в максимальной комплектации Premium.
Едет машина просто сказочно. Динамика прекрасная, дизель тащит так, что колонну дальнобойщиков обходишь в легкую. Посадка высокая и очень удобная, прям как я и хотел. Очень понравился интеллектуальный круиз-контроль — можно спокойно попить водички по пути, машина не даст при этом случайно дернуть рулем.
В городе удалось испытать системы безопасности и экстренного торможения. Все отлично работает: если при движении возникает помеха в виде другого автомобиля — автоматом тормозит. Один раз выезжал задом, и в слепой зоне оказалась машина — система спасла от аварии.
Эта зима была очень снежная, город буквально завалило — найти нормальное парковочное место во дворе было невозможно. С Mohave же можно было заехать без проблем на любой удобный сугроб.
Да и никакую снежную кашу на дороге с такой машиной не замечаешь. Были и морозы до -25 в течении пары недель — авто заводится без проблем. В общем, своим выбором остался доволен — всем советую.
Фото auto.ru, источник drom.ru