Компактвен Peugeot 5008 был представлен летом 2009 года. В его основу легло шасси от хэтчбека Пежо 308, а многие технические решения позаимствованы у Citroen C4 Grand Picasso.
В линейке французского производителя Пежо 5008 занял место на ступень ниже минивена с индексом 807. Габаритная длина новинки составляет 4 530 мм (величина колесной базы — 2 735), ширина — 1 835, высота — 1 640.
В салоне Peugeot 5008 (2015-2016) щегоялет подобием кокпита для водителя с немного развернутой в его сторону центральной консолью и удобно расположенным на подиуме рычаге коробки переключения передач.
В качестве силовых агрегатов для авто предлагаются 1,6-литровые бензиновые движки мощностью 120 и 156 л.с., а также дизели аналогичного объема с отдачей в 110 и 150 сил. А на вершине гаммы расположен 163-сильный мотор, работающий на «тяжелом» топливе, объемом 2,0 л.
На автосалоне во Франкфурте 2013 дебютирует обновленный Пежо 5008 2014 года, получивший иное оформление передка, выполненное в соответствии с текущим фирменным стилем компании.
Компактвен обзавелся широкой решеткой радиатора на манер хэтчбеков 208 и 308, иной головной оптикой, а также другим передним бампером и капотом. На крыше автомобиля разместились интегрованные рейлинги.
Судя по всему, в оформлении интерьера, а также в технической части обновленный Peugeot 5008 серьезных изменений не претерпел. Более детальная информация станет известна позже. Правда, поставки модели в России по прежнему не планируются.
- Peugeot 5008 фото
- Фото Пежо 5008 2016
- Салон Пежо 5008 фото