Новый кроссовер Omoda C7 2025-2026 должны были представить в рамках апрельского автосалона в Пекине двадцать четвертого, но в результате показали на спецмероприятии в китайском городе Уху.
Это полностью оригинальная модель, дизайн которой был специально разработан для бренда «Omoda», хотя ранее ходили слухи, что она окажется перелицованным вариантом Chery Tiggo 7 Pro. От последнего новинка отличается как дизайном экстерьера, так и колесной базой.
Дизайн и салон
Новый кузов Омода С7 2026 года примечателен агрессивной «мордашкой» с безрамочной трапециевидной решеткой радиатора, которая имеет патерн из шестиугольников различной величины.
Еще машине положены узкие LED-фары, причем за доплату клиенты смогут заказать лазерную оптику, а минималистичная корма обращает на себя внимание козырьком-спойлером и единой полоской фонарей.
Салон китайского кроссовера строго пятиместный, с 8,9-дюймовой виртуальной приборкой и 15,6-дюймовым тачскрином мультимедийной системы. Ожидалось, что последний можно будет сдвигать продольно к переднему пассажиру, но в серию данное решение не пошло.
Также внимания заслуживает и руль, дизайн спиц и расположение кнопок которого напоминают игровой джойстик. Количество аналоговых кнопок сведено к минимуму, зато в базе есть проекционный экран.
Технические характеристики
По габаритам новый кузов 2026 Omoda C7 достигает в длину 4 660 мм, размер его колесной базы — 2 720, ширина равна 1 875, высота — 1 670, дорожный просвет (клиренс) — 175 миллиметров. Вседорожнику в российской спецификации полагаются либо 18-дюймовые колеса с резиной 235/55, либо 19-дюймовые с покрышками размерностью 235/50.
Для автомобиля заявлена консервативная связка агрегатов, хорошо знакомая по некоторым моделям брендов Chery и Exeed. Речь идет об 1,6-литровом турбомоторе TGDI мощностью 150 л.с. и 275 Нм, работающему в тандеме с семидиапазонным роботом DCT с двумя сцеплениями. В перспективе модель может получить версию с восьмискоростным автоматом Чери.
В России купить новую Омода С7 2025-2026 можно как с передним, так и полным приводом, от этого также зависит объем бензобака — 51 и 57 литров соответственно. В обоих случаях для авто заявлена задняя многорычажная подвеска. Интересно, что в Китае кроссовер предлагается в виде гибрида.
За основу бензин-электрической версии был взят 1,5-литровый движок на 156 л.с., который работает в связке с роботом 1DHT130 со встроенным электромотором. На электротяге машина может проехать до 95 км, а суммарный запас хода достигает 1 200 км.
Китайцы даже подчеркнули, что этого достаточно, чтобы доехать из Франкфурта до Рима. Эдакий прозрачный намек на то, что вседорожник будет также представлен и на европейском рынке.
Комплектации и цены Omoda C7
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (150 л.с.) Joy RT7 | 3 399 900 |
| 1.5 (150 л.с.) Lifestyle RT7 | 3 649 900 |
| 1.6 (150 л.с.) Drive AWD RT7 | 3 699 900 |
| 1.6 (150 л.с.) Active AWD RT7 | 3 849 900 |
| 1.6 (150 л.с.) Supreme AWD RT7 | 4 049 900 |
Новый Омода С7 2026 предложен в России в пяти комплектациях по цене от 3 399 900 до 4 049 900 рублей. В базовой версии Joy кроссовер может похвастать приличным уровнем оснащения: в списке 18-дюймовые колеса, LED-оптика, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, камера заднего вида и круиз-контроль.
Салон отделан эко-кожей, в наличии «зимний пакет», а также система дистанционного запуска двигателя и прогрева салона. Еще есть четыре подушки безопасности и электропривод задней двери.
Следом идущие Lifestyle и Active также имеют голосовое управление, камеры кругового обзора, навигационную систему, передние парктроники, подогрев сидений на втором ряду и шторки безопасности.
Предтоповый вариант Supreme поставлен на 19-дюймовые колеса. Еще здесь адаптивный круиз-контроль, амбиентная подсветка интерьера, панорамная крыша с люком и центральный эйрбег.
Самый дорогой вариант ко всему прочему укомплектован комплексом электронных ассистентов, в состав которого входят автоматическое торможение, мониторинг «слепых» зон, пробочный ассистент и система удержания автомобиля в занимаемой полосе.
Известно, что первые две комплектации (Joy и Lifestyle) имеют строго передний привод, тогда как остальные идут с полным. На выбор предложено пять оттенков кузова, однако отделка салона может быть только из черного кожзама.
