Несколько недель назад Jaguar Land Rover и Chery представили концептуальный электрический кроссовер Freelander 97, а весной на моторшоу в Пекине 2026 состоялась премьера серийной версии модели.
Интересно, что называться она будет Freelander 8 (2026-2027). По сути, перед нами первенец целой линейки Фрилендеров, которая в течение следующих пяти лет пополнится сразу шестью новыми моделями.
В плане дизайна экстерьера готовый к выпуску вседорожник Фрилендер 8 практически полностью повторяет упомянутый концепт. Спереди здесь установлены сдвоенные прямоугольные блоки фар.
Традиционной решетки радиатора нет, зато спереди автомобиль обращает на себя внимание квадратными черными вставками в боковых секциях бампера. Над лобовым стеклом можно увидеть лидар, свидетельствующий о наличии у машины комплекса электронных ассистентов.
Новый Freelander 8 имеет зачерненные колесные арки и на вид «внедорожные» боковые «юбки», а еще нельзя не отметить эффектные на вид черно-серебристые колеса и черные рейлинги на крыше.
Задние двери на серийном кроссовере стандартные, в то время как на концепте они «суицидальные» (открываются против хода движения). Это единственное заметное упрощение.
При этом модель сохранила необычные диагональные задние стойки крыши (как на классическои трехдверном Фрилендере из девяностых). Его филейная часть имеет минималистичный дизайн с компактными блоками фонарей, черным спойлером-козырьком и крупной надписью «FREELANDER».
Изображений салона машины пока нет, при этом для Фрилендер 8 обещаны передние кресла с «нулевой гравитацией» и самый большой в классе MINI-LED дисплей. Судя по всему, речь идет о мониторе, который на концепте расположен по верху передней панели и занимает собой всю площадь от левой до правой стоек кузова.
Новый кузов 2026 Freelander 8 разработан на базе новой платформы iMAX. Данная «тележка» отличается универсальностью и подходит как для создания электрокаров, так и гибридов.
В плане габаритов новинка несколько крупнее Land Rover Defender 110, а также шире и выше его, но точные габариты пока не озвучены, да и вообще разработчики поскупились не подробности.
В настоящий момент известно лишь, что вседорожник базируется на 800-вольтовой архитектуре, а положенные ему аккумуляторы поддерживают зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт.
Freelander 8 позиционируется глобальной моделью, которая будет продаваться повсеместно, причем как в право-, так и леворульном исполнениях. Вот только сроки ее появления на рынке не афишируются, информации о ценах нет.