Ранее Jaguar Land Rover и Chery представили концептуальный электрический кроссовер Freelander 97, а весной на моторшоу в Пекине 2026 состоялась премьера серийной версии модели.
Интересно, что называется она уже «Freelander 8» (2026-2027). По сути, перед нами первенец целой линейки Фрилендеров, которая в течение следующих пяти лет пополнится сразу шестью новыми моделями.
В плане дизайна экстерьера готовый к выпуску вседорожник практически полностью повторяет упомянутый концепт. Спереди установлены сдвоенные прямоугольные блоки фар. Традиционной решетки радиатора нет, зато автомобиль обращает на себя внимание квадратными черными вставками в боковых секциях бампера.
Новый Freelander 8 имеет зачерненные колесные арки и на вид внедорожные боковые «юбки», а еще нельзя не отметить эффектные черно-серебристые колеса и черные же рейлинги на крыше.
Задние двери на серийном кроссовере стандартные, в то время как на концепте они «суицидальные» (открываются против хода движения). Это единственное заметное упрощение.
При этом модель сохранила необычные диагональные задние стойки крыши (как на классическом трехдверном Фрилендере из девяностых). Его филейная часть имеет минималистичный дизайн с компактными блоками фонарей, черным спойлером-козырьком и крупной надписью «FREELANDER». Колеса у авто штатно 21-дюймовые и с покрышками размерностью 275/50.
Первой в продаже появится версия First Edition. Она имеет целый ряд особенностей. К примеру, для нее доступно три эксклюзивных кузовных оттенка, а именно лимонный «Thermal Gold», серебристый «Flowing» и фиолетовый «Twilight».
Изображений салона машины пока нет, при этом для Фрилендер 8 обещаны передние кресла с «нулевой гравитацией» и самый большой в классе MINI-LED дисплей. Судя по всему, речь идет о мониторе, который на концепте расположен по верху передней панели и занимает собой всю площадь от левой до правой стоек кузова.
Также известно, что бортовая электроника у модели от Huawei, а за ее работоспособность отвечает высокопроизводительный чип Qualcomm Snapdragon 8397.
Новый кузов 2026 Freelander 8 разработан на базе платформы iMAX. Данная «тележка» отличается универсальностью и подходит как для создания электрокаров, так и гибридов.
В плане габаритов новинка несколько крупнее Land Rover Defender 110, а также шире и выше его, но точные размеры пока не озвучены, да и вообще разработчики поскупились не подробности.
Ожидалось, что модель будет чистым электрокаром с 800-вольтовой архитектурой, но вот упомянутая приветственная версия First Edition по факту является подзаряжаемым гибридом.
Положенная ей силовая установка состоит из 1,5-литрового двигателя мощностью 156 л.с., который используется для подзарядки тяговой NMC-батареи фирмы CATL. Последняя здесь емкостью 60,33 кВтч. Ее полного заряда должно хватать на 221 км пробега в чисто электрическом пресете. Мощность зарядки постоянным током — 350 кВт.
Гибрид имеет интеллектуальный полный привод i-ATS, за настройку которого отвечали специалисты Huawei. Отдача положенных ему электромоторов не афишируется. При этом известно, что авто весит аж 2 980 кг. Он способен развивать скорость до 220 км/ч, а также буксировать прицепы массой до 2 000 кг.
Еще модели полагается пневмоподвеска с закрытым контуром и двухкамерными баллонами. Без автопилота опять таки не обошлось — кроссовер получил систему Qiankun Intelligent Driving ADS 5 (опять таки от Huawei), в состав которой входит 896-строчный лидар.
В Поднебесной продажи Freelander 8 First Edition начнутся уже во второй половине 2026 года, но информации о ценах пока нет. Сами разработчики позиционируют модель глобальной. Со временем она появится и в других странаъ, причем купить ее можно будет как в право-, так и леворульном исполнениях.
