В России стартовали продажи в очередной раз обновленного кроссовера Omoda C5, который в Китае известен просто как «Omoda 5». Фотографии модернизированной машины опубликовал российский офис марки.
На снимках видно, что внешность паркетника Omoda C5 new была выполнена в новой вариации фирменного стиля «Art in Motion». Главным образом дизайнеры пересмотрели оформление передка.
Автомобиль получил «акулий нос» с глухим обтекателем вместо привычной решетки радиатора, а еще его снабдили иной головной оптикой. Линия остекления не изменилась, корма тоже осталась прежней.
Салон модели обзавелся раздельными дисплеями виртуальной приборки и развлекательной системы, причем конкретно центральный тачскрин также стал крупнее — он теперь диагональю 15,6 дюймов. Впрочем, в базе авто идет с прежним экраном на 12,3″.
Сама же мультимедийка получила беспроводную поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. За работоспособность комплекса отныне отвечает более производительный процессор Snapdragon 8155.
Из прочих новшеств стоит отметить переработанный центральный тоннель. На нем появились миниатюрный селектор трансмиссии и поручень с пассажирской стороны.
В плане габаритов Omoda C5 New 2027 стал заметно длиннее — из-за иного оперения от бампера до бампера у него теперь 4 545 мм (+ 145). Остальные размеры остались прежними.
Это значит, что модернизированный кроссовер достигает в ширину 1 830 мм, а в высоту — 1 588 мм. Его колесная база равна 2 630 мм. А вот объем багажника таки стал больше — теперь 422 литра (+ 44). Если же задние сиденья сложить, то получим уже 1 149 л. Дорожный просвет — 190 мм, хотя на полноприводных авто клиренс чуть меньше — 180 мм.
В движение 2WD-Dерсию модели (она весит 1 490 кг) по-прежнему приводит 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., вот только отныне он работает не с вариатором, а с шестидиапазонным роботом с двумя сцеплениями.
В гамме есть и полноприводная версия. Ей положен тот же движок, что и 2WD-модификации, хотя до рестайлинга она комплектовалась 1,6-литровым турбомотором на 150 сил (275 Нм). А вот коробка передач у нее осталась старой — это семискоростной робот.
Также известно, что задние муфты от компаний BorgWarner и ZF на обновленной 4WD-версии были заменены аналогом производства фирмы FAPS. Полноприводная модификация стала чуть тяжелее и теперь весит 1 615 кг (+ 5).
Что касается динамических характеристик, то переднеприводный кроссовер ускоряется с места до сотни за 9,9 секунд (как и раньше), а вот полноприводный стал заметно медленнее — его показатель аж 11,5 сек (+ 2,9).
У нас переднеприводная Омода С5 Нью доступна в трех комплектациях. Базовый вариант «Актив» стоит 2 349 000 рублей. Он имеет 17-дюймовые колеса, LED-оптику, задний парктроник, камеру заднего вида и четыре подушки безопасности. Штатно есть «зимний» пакет, в состав которого входят обогревы передних кресел, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал.
Следом идущая версия «Драйв» за 2 549 000 руб может похвастаться 18-дюймовыми колесами, «кожаным» салоном и увеличенным до 15,6 дюймов тачскрином мультимедийки, причем последняя здесь с голосовым управлением.
Также данной комплектации положены беспроводная зарядка (50 Вт), двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, обогрев сидений второго ряда, электрорегулировки водительского кресла и электропривод багажника.
Из особенностей топ-комплектация «Стиль», за которую просят уже 2 699 000 руб, стоит отметить аудиосистему с восемью динамика, многослойные передние стекла и набор электронных ассистентов с адаптивным круиз-контролем. Передние кресла у флагманского исполнения идут с электрорегулировками и функцией вентиляции. Также порадовать пассажиров призван люк в крыше.
А вот полноприводная модификация сразу же предлагается в безальтернативной топ-комплектации «Стиль» и стоит 2 849 000 руб. К слову, ее дореформенная версия была дороже — за нее просили 3,09 млн руб, хотя тогда для 4WD-версии была доступна и более простая комплектация «Актив» за 2,73 млн ру.
Обновленные кроссоверы уже начали появляться в автосалонах у российских дилеров. Покупатели могут рассчитывать на трехлетнюю гарантию (или 100 000 км пробега).