Китайская фирма Hozon Auto представила электрическое двухдверное купе Neta GT. Новинка имеет атлетичный дизайн экстерьера и в первую очередь примечательна необычным исполнением головной оптики.
Блоки фар модели имеют форму бумерангов и далеко заходят на передние крылья. А еще в глаза бросается мускулистый капот с парой эффектных вставок.
Автомобиль имеет безрамочные двери и в базе поставлен на 19-дюймовые колеса. Для салона нового Neta GT характерно наличие виртуальной приборки и огромного 17,6-дюймового дисплея мультимедийной системы.
Управление трансмиссией двухдверки осуществляется с правого подрулевого рычажка. На дверях размещены сенсорные кнопки управления стеклоподъемниками.
Салон купе рассчитан на четырех человек, но второй ряд комфортом не блещет (к примеру, подголовников здесь нет). При этом в списке оснащения значатся двухзонный климат-контроль, панорамная крыша и электривод передних сидений.
Купе Neta GT построено на платформе седана Neta S. Следовательно, спереди установлена двухрычажная подвеска, а сзади используется многорычажка.
По сравнению с четырехдверкой, колесная база представленной модели была уменьшена до 2 770 мм (- 210). В длину она достигает 4 715 мм, в ширину — 1 979 мм, а в высоту — 1 415 мм. Объем багажника не афишируется, но спереди предусмотрен небольшой дополнительный отсек.
Для электрического купе подготовлено две модификации. Базовая версия Neta GT имеет задний привод и оснащена единственным электромотором на 231 л.с. Тяговая батарея здесь емкостью 74,5 кВтч. В снаряженном состоянии такая двухдверка весит 2 120 кг и способна проезжать без подзарядки до 560 км (по китайскому циклу CLTC).
Вторая модификация является полноприводной — на ее передней оси установлен такой же электромотор, что и сзади. Суммарная отдача установки 462 л.с., а тяговая батарея уже емкостью 77,9 кВтч.
Двухмоторный вариант имеет снаряженную массу 2 250 кг и запас хода на уровне 580 км. В дальнейшем также стоит ожидать наиболее дальнобойной версии, способной проезжать до 660 км.
К сожалению, динамические характеристики китайской двухдверки пока не афишируются. За ориентир можно взять упомянутый седан Neta S, который в Поднебесной предлагается с такими же силовыми агрегатами. Его заднеприводный вариант ускоряется с 0-100 км/ч за 6,9 секунды, а полноприводный — за 3,9 сек.
Продажи Neta GT в Китае стартуют до конца второго квартала 2023 года. Ожидается, что она окажется чуть дороже четырехдверки, за которую просят от 36 до 50 тысяч долларов (от 2,9 до 4,0 млн руб по нынешнему курсу).
Фото нового Neta GT
Видео обзор и тест-драйв
https://www.youtube.com/watch?v=zSLRCYTEC7s