Новый Mercedes-Benz GLC обзавелся удлиненной модификацией, разработанной специально для китайского рынка. К слову, у предшественника такая версия тоже была, но в отличие от новинки она не могла похвастаться наличием третьего ряда сидений.
От базовой модели представленный вседорожник в первую очередь отличается растянутым кузовом: у автомобиля был слегка увеличен задний свес и почти полностью перекроена корма.
Длиннобазный ГЛЦ имеет заметно приподнятую крышу, более вертикальные задние стойки и уменьшенный наклон стекла пятой двери. Со старта продаж для авто можно будет заказать AMG-пакет.
В салоне на передней панели установлены 12,3-дюймовая виртуальная приборка и 11,9-дюймовый вертикальный планшет мультимедийной системы, который слегка развернут к водителю. За доплату можно заказать проекционный дисплей.
Все это полагается и обычной версии модели, при этом главной особенностью «китайского» GLC является третий ряд сидений (впервые в истории модели), хотя при желании такой авто можно заказать и в пятиместном (двухрядном) исполнении.
У семиместного кроссовера на втором ряду установлены сиденья, которые разделены в стандартной пропорции 60:40 и имеют продольную регулировку. На галерке есть еще два складных сиденья, причем между ними предусмотрены подстаканники и разъемы USB Type-C.
«Китайский» Mercedes-Benz GLC оказалася сразу на 110 мм длиннее обычной (европейской) версии модели — от бампера до бампера здесь 4 826 мм. В свою очередь его колесная база была растянута до 2 977 мм (+ 89).
Из-за приподнятой крыши и установленных на ней массивных рейлингов в высоту такой авто достигает 1 714 мм (+ 74). А вот объем багажника машины не афишируется.
Что касается силовых агрегатов, то пока для новинки заявлено две модификации, хотя силовая установка у них одинаковая. Она состоит из 2,0-литровой бензиновой «турбочетверки», 48-вольтового стартер-генератора, девятискоростного автомата и фирменного полного привода 4Matic.
Конкретно на версии GLC 260 L мотор выдает 204 л.с., а на старшем варианте GLC 300 L — он форсирован уже до 300 сил. Дизельных модификаций на рынке Поднебесной не будет, но в дальнейшем стоит ожидать появления гибридов.
Серийное производство длиннобазного ГЛЦ доверено совместному предприятию Beijing Benz. На рынке Поднебесной такие кроссоверы появятся уже в марте двадцать третьего. Стоит ли ожидать новинку за пределами Китая — неизвестно.
