Обычный Mercedes-Benz GLC II в новом кузове был представлен летом двадцать второго, а весной двадцать третьего состоялась премьера его купеобразной версии, которая по традиции получила приставку «Coupe» в названии.
Представленная модель второго поколения имеет такую же внешность, что и новый ГЛЦ. При этом автомобиль имеет плавно ниспадающую к корме линию крыши. Это положительно отразилось на коэффициенте аэродинамического сопротивления, который удалось снизить до 0,27 (- 0,3).
Новый Mercedes GLC Coupe 2024 года в базе имеет светодиодные фары, а за доплату и вовсе можно заказать продвинутую оптику «Digital Light», которая умеет «рисовать» на дороге подсказки для водителя (в виде различных стрелок и символов).
Дополнительно автомобиль по умолчанию оснащен пакетом «Avantgarde Line», в состав которого входит хромированный декор. Плюс для машины доступен обвес AMG Line, подразумевающий использование более агрессивных бамперов. Из колес можно выбрать катки диаметром от 18 до 20″.
Интерьер нового Мерседес ГЛЦ Купе 2024 повторяет таковой на исходном кроссовере. В наличии 12,3-дюймовая виртуальная приборка и расположенный на месте центральной консоли 11,9-дюймовый «планшет» мультимедийной системы, экран которого слегка развернут к водителю. Штатная система кругового обзора отныне умеет делать «прозрачный капот».
Из опций для салона доступны аудиосистема Burmester, мультиконтурные передние кресла с функцией массажа, проекционный дисплей и четырехзонный климат-контроль. За доплату можно заказать панорамную крышу, сдвижная секция которой стала на 6 см длиннее, чем у предшественника.
Mercedes GLC Coupe C254 в новом кузове достигает в длину 4 763 мм (+ 32), имея колесную базу на уровне 2 888 мм (+ 15). В ширину кроссовер достигает 1 890 мм (как и прежде), а в высоту — 1 605 мм (+ 5). У него была также расширена колея — на 6 и 23 мм спереди и сзади соответственно.
Багажник имеет электропривод, а его объем «под шторкой» составляет 545 литров (+ 45). Спинка заднего дивана разделена в пропорции 40:20:40. Если ее сложить, то вместимость трюма составит 1 490 л (+ 90). Впрочем, у обычного ГЛЦ багажник все равно крупнее — от 620 до 1 640 л.
Купеобразный вседорожник в базе оснащен спортивным шасси (для обычной модели это опция). А вот так называемый «внедорожный» пакет с увеличенным клиренсом для него заказать не получится.
Зато можно выбрать пневмоподвеску и подруливающую заднюю ось. Последняя позволяет поворачивать задние колеса на угол до 4,5 градусов в противоход передним, тем самым сокращая диаметр разворота до 10,9 м (- 0,9). В свою очередь на скоростях свыше 60 км/ч задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, повышая устойчивость.
Для внедорожника Мерседес-Бенц GLC купе 2024 подготовили семь модификаций, но все они оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором. В частности клиенты смогут выбрать между бензиновыми вариантами GLC 200 (204 л.с. и 320 Нм) и GLC 300 (258 л.с. и 400 Нм), а также дизельными GLC 220 d (197 сил, 440 Нм) и GLC 300 d (269 сил, 550 Нм).
Эти версии по-умолчанию идут с 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает ДВС в первые секунды разгона, выдавая дополнительные 23 л.с. и 200 Нм. В наличии также девятискоростной автомат и постоянный полный привод 4Matic.
Еще в гамме имеется сразу три подзаряжамых гибрида, у которых в АКПП встроен электромотор на 136 л.с. и 440 Нм. Это варианты Mercedes-Benz GLC 300 e (313 сил, 550 Нм), GLC 400 e (381 сил и 650 Нм) и GLC 300 de (335 сил, 750 Нм). Интересно, что последний из них является дизельным, что в современном автопроме — большая редкость.
Все гибриды оснащены расположенной под полом тяговой батареей емкостью 31,2 кВтч, из-за чего объем багажника у них несколько меньше, чем у обычных машин — от 390 до 1 335 л. Также им положена задняя пневмоподвеска, в то время как спереди сохранены пружины.
На одной лишь электротяге они способны проезжать 113-119 км (по циклу WLTP), развивая скорость до 140 км/ч. Подзарядить аккумулятор можно от обычной розетки. Штатная зарядка переменного тока имеет мощность 11 кВт, а зарядник постоянного тока (опция) — мощностью 60 кВт.
Наиболее шустрым из перечисленных вариантов является 381-сильный бензиновый гибрид, способный разгоняться с 0-100 км/ч за 5,6 секунды, а самую высокую максималку в гамме имеет дизельный GLC 300 d — 249 км/ч.
В Европе старт продаж нового Мерседес ГЛЦ Купе С254 запланирован на июль двадцать третьего. Ценник на модель пока не разглашается, но он явно окажется выше 55 000 евро (4,4 млн рублей по нынешнему курсу), которые сейчас просят за модель в прежнем кузове.
Главными конкурентами купеобразной модели останутся Audi Q5 Sportback и BMW X4. В дальнейшем гамма вседорожника будет расширена. В частности, стоит ожидать появления мощных АМГ-версий.
