В двадцать втором Минский автозавод сертифицировал новую модель тяжелого грузовика — МАЗ-65262L, а теперь данная машина с колесной формулой 8×8 была запущена в серию.
Сообщается, что автомобиль предназначен для работы на карьерах (например, для перевозки горных пород). Плюс он пригоден для нужд дорожно-строительной отрасли.
МАЗ-65262L имеет полную массу в районе 50 тонн, а его грузоподъемность — свыше 32 тонн. К слову, платформа для перевозки горных пород у машины российская. Она разработана фирмой «Бецема» и имеет объем 20 кубометров.
А еще у тяжелого белорусского грузовика W-образная форма днища, что защищает его от налипания грунта, причем даже при экстремально низких температурах. А еще стоит отметить, что грузовик имеет допуск на дороги общего пользования.
Такое решение способствует снижению ударной нагрузки на шасси, а также продлевает его работоспособность. Ну а «сердцем» машине служит 12,0-литровый двигатель мощностью 460 л.с. Он работает в связке с шестискоростным автоматом.
Заметим, что новая модель МАЗ может оказаться очень востребованной как на домашнем, так и российском рынке, особенно на фоне ухода конкурентов в лице MAN, Scania и Volvo.
Этому может поспособствовать и стоимость грузовика. Она пока не озвучена, но ценник на МАЗ-65262L должен оказаться куда ниже, чем на аналоги упомянутых европейских марок.