Компания Mahindra представила модель XEV 9S. Это первый трехрядный электрокроссовер Индии. Внешне новинка во многом повторяет концепт XUV.e8 образца 2022 года. Разработали ее не с нуля, а на базе топливного XUV700.
Внешне вседорожник практически полностью повторяет соплатформенное купе XEV 9e, представленное в двадцать четвертом. У него схожая угловатая «морда» с эффектными «клыкастыми» ДХО.
А вот сбоку и сзади батарейная новинка — почти вылитая копия упомянутого XUV700. От последнего она отличается разве что наличием выдвижных дверных ручек вместо традиционных, а также светодиодным рисунком задних фонарей.
Автомобиль уже в базе имеет трехрядный салон. Оформлен интерьер в стиле двухрядного XEV 9e. Это значит, что на передней панели находятся сразу три 12,3-дюймовых дисплея. Также в наличии сенсорный блок управления микроклиматом и двухспицевый руль.
В топ-комплектации также есть проекционный экран с эффектом дополненной реальности. Порадовать седоков второго ряда призваны отдельные мониторы, интегрированные в спинки передних кресел. А еще есть панорамная крыша с люком.
Плюс для кроссовера предложен широкий набор дополнительного оборудования: для него доступны аудиосистема Harman/Kardon, двухзонный климат-контроль, многоцветная подсветка интерьера и обивка сидений кожзамом.
Mahindra XEV 9S 2026 базируется на платформе Inglo, которая была разработана на компонентах Volkswagen. На данной «тележке» уже построены такие модели марки, как BE 6e и XEV 9e.
Трехрядный кроссовер достигает в длину, ширину и высоту 4 737, 1 900 и 1 747 мм соответственно. Его колесная база — 2 762 мм. Клиренс — 219 мм. Объем багажника — 527 литров (при сложенных сиденьях третьего ряда). А еще небольшой отсек для поклажи есть под капотом.
На рынке модель дебютирует в нескольких модификациях, но все они являются заднеприводными. На выбор предложат электромоторы мощностью 231, 245 или 286 л.с. Со старшим из них авто способен ускоряться с нуля до сотни за 7,0 секунды. Его максималка достигает 202 км/ч.
Тяговых батарей тоже три — это аккумуляторы емкостью 59, 70 и 79 кВтч. Для них заявлена поддержка зарядки постоянным током мощностью от 140 до 180 кВт. Они обеспечивают модели дальнобойность в пределах 521 — 679 км.
За доплату для вседорожника можно также заказать адаптивный круиз-контроль с комплексом электронных ассистентов, системой слежения за усталостью водителя и функцией автоматической парковки.
Стоимость электрического XEV 9S уже озвучена — за него запросят от 2,0 до 2,95 млн рупий (1,72 — 2,58 млн рублей по нынешнему курсу). Отгрузка машин в автосалоны Индии начнется 23 января 2026-го.
