Китайская марка Leading Ideal представила свою вторую модель: компанию представленному ранее большому кроссоверу One составил еще более крупный и дорогой вседорожник Li Auto L9.
Последний имеет оригинальный дизайн кузова с единой полоской ДХО на всю ширину «мордашки». Над лобовым стеклом можно увидеть горб, в котором размещен лидар, использующий сразу 128 лазерных лучей. Плюс авто в базе щеголяет крупными 21-дюймовыми колесами.
Дизайн и салон
Дизайн интерьера Li Auto L9 тоже полностью новый, причем с целым рядом неординарных решений. К примеру, привычной приборки здесь нет, а данные о текущей скорости, пробеге и расходе энергии выводятся на миниатюрный экран, расположенный в верхней части ступицы руля. Плюс эта же информация дублируется на крупном проекционном дисплее.
По центру передней панели находится 15,7-дюймовый тачскрин, с которого можно управлять настройками климата и навигацией. Еще один такой же монитор китайцы расположили напротив переднего пассажира.
Порадовать водителя и пассажиров в Ли Авто Л9 дополнительно призвана аудиосистема фирмы Dirac мощностью 2 160 ватт. Суммарно она состоит из 21 динамика, причем четыре из них встроены в спинки сидений первого и второго рядов.
Заметим, что салон машины трехрядный, с шестью раздельными креслами, которые обтянуты кожей наппа, а также оснащены подогревом и электрорегулировками. Сиденья первого ряда при этом имеют вентиляцию и функцию массажа.
В свою очередь к услугам пассажиров второго ряда предложены выдвижные подставки для ног, а задних седоков призваны порадовать 15,7-дюймовый монитор на потолке, откидные столики и холодильник в центральном тоннеле.
Технические характеристики
Кроссовер Li Auto Ideal L9 построен на той же платформе, что и модель One. К тому же здесь аналогичная силовая структура кузова. Зато новинка имеет куда более солидные габариты. Так, в длину вседорожник достигает 5 200 мм, в ширину — 1 998 мм, а в высоту — 1 800 мм. Его колесная база заявлена на уровне 3 100 мм (+ 165).
Что касается техники, то кроссовер получил ту же последовательную гибридную установку, что и первая модель марки. Правда, вместо 1,2-бензиновой «турботройки» здесь используется 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор.
Последний работает по экономичному циклу Миллера и подзаряжает тяговую батарею, в то время как за вращение колес отвечают уже электромоторы. Сообщается, что дальнобойность модели может достигать 1 315 км, при этом на одной лишь электротяге авто может проехать до 215 км.
Список оснащения кроссовера Li Auto L9 представлен продвинутым автопилотом. Помимо упомянутого лидара, в состав последнего входят двенадцать камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и пять миллиметровых радаров.
Они обеспечивают системе второй уровень автономности, но с помощью последующих обновлений ПО комплекс может быть проапгрейжен вплоть до четвертого уровня. Премьера модели прошла на автосалоне в Пекине 2022, в конце года по параллельному импорту Л9 начали поставлять в Россию — купить его у нас можно по цене от 5 900 000 до 6 500 000 рублей.
