Гибридный кроссовер Li Auto L7 был представлен в Китае в первых числах февраля двадцать третьего и стал четвертой моделью марки. По сути он является «младшим братом» флагманского L9.
Продажи автомобиля в Поднебесной начались вскоре после премьеры, а в России купить его официально нельзя, да и сам бренд у нас пока не представлен. Впрочем, на сайтах объявлений можно найти немало предложений от продавцов, которые ввезли машины по параллельному импорту.
Дизайн и салон
Дизайн нового LiXiang L7 выдержан в стилистике упомянутой «девятки». Вседорожник имеет изящные пропорции кузова с гладкими и чистыми линиями. В идеально ровных росчерках колесных арок могут быть установлены катки на 20 или 21″.
На «мордашке» внимание на себя обращает горизонтальная LED-полоска ДХО, размещенная сразу под капотом. В свою очередь светодиодные фары автомобиля расположены в боковых секциях бампера и визуально объединены с центральным широким воздухозаборником.
Оформление кормы Ли Л7 незамысловато: единственным запоминающимся здесь элементом являются фонари, выполненные в виде узкой полоски. Заказать авто можно в семи различных оттенках, причем три колера (зеленый, голубой и красный) в палитре являются особыми.
Пятиместный салон модели буквально напичкан различными гаджетами и доступен в трех оттенках (белом, черном и коричневом). На минималистичной передней панели расположено сразу два совмещенных между собой 15,7-дюймовых дисплея мультимедийной системы.
При этом от полноценной приборной панели разработчики отказались — драйверская информация выводится на небольшой экранчик, расположенный прямо на руле, плюс есть проекционный дисплей.
В свою очередь порадовать пассажиров второго ряда в Ли Ксианг Л7 призван еще один 15,7-дюймовый монитор, расположенный под потолком. А еще в списке оснащения значится мощная аудиосистема, состоящая сразу из 21 динамика.
Кроме того, нельзя не отметить функцию «Queen Seat», которая позволяет сдвинуть задние сиденья максимально назад, тем самым заметно увеличив объем свободного пространства в ногах пассажиров.
Технические характеристики
Li Auto L7 2024 имеет полностью независимую подвеску, причем на передней оси кроссовера используется двухрычажка, а на задней — многорычажка. В старших комплектациях в базе идет пневмоподвеска Li Magic Carpet, позволяющая регулировать высоту клиренса (по умолчанию он высотой 180 мм).
В плане габаритов автомобиль достигает в длину 5 050 мм, в ширину — 1 995 мм, в высоту — 1 750 мм. Его колесная база равна 3 005 мм. Объем багажника за вторым рядом заявлен на уровне 495 литров. Разработчиками предусмотрена возможность складывания задних сидений, что позволяет дополнительно увеличить вместимость отсека.
Китайский кроссовер имеет гибридную силовую установку, в составе которой трудится 1,5-литровый бензиновый турбомотор. Он здесь используется в качестве генератора для подзарядки батареи емкостью 42,8 кВтч, в то время как в движение авто приводят пара электромоторов, размещенных на передней и задней осях.
Суммарная мощность последних достигает 449 л.с., благодаря чему большой вседорожник способен ускоряться с места до сотни за 5,3 секунды. Его максимальная скорость 180 км/ч.
L7 способен ездить на одном лишь электричестве, правда, в таком режиме его дальнобойность не превышает 210 км (по циклу CLTC). А вот в стандартном (гибридном) пресете запас хода достигает 1 315 км (с полностью заряженной батареей и заправленным баком).
Комплектации и цены
На домашнем (китайском) рынке Li Auto L7 продается в трех комплектациях (Air, Pro и Max) по цене от 47 210 до 55 960 долларов (4,16 — 4,93 млн рублей по нынешнему курсу).
В России китайский гибрид пока официально не представлен, хотя некоторые дилеры завозят такие машины по собственной инициативе — купить авто у них можно по цене от 5,0 млн руб и выше (в зависимости от оснащения).
