Ранее обновленную версию Honda Civic показали в США, а в первых числах августа двадцать четвертого рестайлинговый вариант справил и домашнюю премьеру в Японии. Стоит заметить, что на местном рынке модель предлагается исключительно в виде хэтчбека.
Обновки ей достались все те же, что и североамериканскому варианту. Зато в локальной гамме появился «подогретый» Civic RS, который стилистически практически полностью повторяет показанный полгода назад одноименный концепт.
В частности, такой хэтч имеет иную решетку радиатора с крупным красным логотипом, а также приметный диффузор на корме и пару настоящих патрубков выпускной системы (у обычной модели они бутафорские).
Еще РС-версия щеголяет обильным черным декором и 18-дюймовыми черными колесами. За доплату для нее доступно крупное антикрыло в стиле «горячего» Civic Type R.
Салон у «подогретой» модификации черного цвета, но с многочисленными красными акцентами. Главной же ее особенностью является техника: в движение авто приводит 1,5-литровый турбомотор на 182 л.с. (240 Нм), работающий в связке с механикой.
Заметим, что в Японии свежий Honda Civic RS 2025 станет единственным вариантом актуального Цивика с МКПП. Из его других особенностей — более жесткая подвеска и улучшенная система подгонки оборотов коленвала при переключениях.
Для сравнения стоит отметить, что обычные рестайлинговые версии модели являются гибридами. Им полагается установка e:HEV на базе 2,0-литрового атмосферника мощностью 141 л.с., электромотора на 184 сил и вариатора.
В Японии продажи обновленного Цивика и его RS-версии начнутся в сентябре двадцать четвертого. Ценник пока не афишируется, но за дореформенную модель здесь просят от 3,24 млн иен (1,86 млн рублей по нынешнему курсу).
