В Штатах состоялась официальная премьера пикапа GMC Canyon нового поколения. По сути перед нами более дорогая и престижная версия представленного ранее Chevrolet Colorado 2023.
Внешность этих грузовичков во многом схожа, однако Каньон имеет X-образный дизайн передка с прямоугольной решеткой радиатора и двухэтажной оптикой.
По статусу новому GMC Canyon 2023 не положено иметь простые (рабочие) исполнения с черными бамперами, так что уже в базе декор и оснащение пикапа вполне себе солидные (на уровне средних комплектаций того же Колорадо).
Так, стартовой версией модели является Elevation с 18-дюймовыми колесами, а следом за ней идет вариант AT4, который легко распознать по другим бамперам и внедорожным покрышкам.
Есть еще богатая комплектация Denali с 20-дюймовыми катками и расширенным хромированным декором, а также экстремальная модификация AT4X, с дополнительной защитой днища и внедорожными покрышками с внешним диаметром 33″.
А можно и вовсе заказать пакет Edition 1, в состав которого входят усеченный передний бампер с кенгурятником, штатная лебедка, дополнительные прожекторы, колеса с бедлоками и установленные под днищем камеры, объективы которых имеют защиту от ударов, водонепроницаемый корпус и омыватель.
В плане оформления салона GMC Canyon 2023 опять же во многом повторяет Колорадо, хотя и имеет оригинальные дефлекторы и верхнюю накладку передней панели. Из положенного ему оснащения стоит отметить 8,0-дюймовую виртуальную приборку и 11,3-дюймовую мультимедийку. В наличии также есть кнопка запуска двигателя и электромеханический ручник.
Старшие комплектации имеют более богатую отделку из натуральной кожи и деревянного шпона, а также могут похвастаться 11,0-дюймовой приборкой и проекционным дисплеем. А еще им положены аудиосистема Bose, вентиляция передних сидений и обогрев руля.
По части техники GMC Canyon 2023 ничем не отличается от Colorado, при этом на рынке он будет предлагаться исключительно с полноценной двухрядной кабиной Crew Cab и короткой грузовой площадкой Short Box.
По сравнению с аналогичной версией модели в старом кузове, новое поколение пикапа получило растянутую до 3 337 мм (+ 79) колесную базу, хотя его длина почти не изменилась и в стандартной комплектации равна 5 416 мм.
Сообщается, что корректировки габаритов позволили уменьшить передний свеc и улучшить внедорожную геометрию грузовичка. К слову, по умолчанию клиренс модели равен 245 мм.
Каньон оснащен 2,7-литровой бензиновой «турбочетверкой», но в наиболее форсированном для данного мотора исполнении — на 314 л.с. и 569 Нм. Для Колорадо данный агрегат тоже доступен, но исключительно для топ-версии.
Других моторов в гамме нет — американцы решили отказаться от бензиновой «шестерки» и турбодизеля. Что касается коробки, то трудится агрегат в связке с восьмискоростным автоматом. Пикап в начальной комплектации может быть как задне-, так и полноприводным, а вот все последующие версии уже сразу идут с жестко подключаемым полным приводом.
Исполнение AT4 имеет самоблокирующийся задний дифференциал, а Denali — еще и способен предложить увеличенный до 267 мм клиренс. Главной же особенностью топ-версии AT4X является подвеска с усиленными рычагами и амортизаторами Multimatic DSSV.
Она также имеет принудительные блокировки обоих межколесных дифференциалов, особый ездовой пресет Baja для быстрых поездок по бездорожью и клиренс на уровне 271 мм. Для модели предложено немало платных опций, а именно адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и широкий набор различных электронных ассистентов.
GMC Canyon 2023 будут выпускать на том же предприятии, что и новый Colorado, то есть на заводе в Миссури (США). Производство машин наладят в начале двадцать третьего, а на американском рынке грузовичок дебютирует и вовсе только весной.
На базовую версию модели американцы озвучили ориентировочный ценник — от 40 000 долларов (2,4 млн рублей по нынешнему курсу). При этом стоимость навороченной комплектации AT4X Edition 1 уже известна — $63 350 (3,9 млн руб).
