Кроссовер Geely Boyue L (в России известен как «Geely Atlas«) дебютировал на рынке Поднебесной в 2022 году и пережил плановый рестайлинг весной двадцать пятого.
Ну а на августовском автосалоне в Чэнду 2026 китайцы показали гибридную версию модели Geely Boyue L i-HEV. Помимо иной силовой установки, она получила слегка измененные внешность и салон, которые теперь стали доступны и для обычных бензиновых версий паркетника.
Снаружи Geely Boyue L 2027 модельного года можно распознать по иным бамперам и решетке радиатора. У последней пересмотрели дизайн вертикальных ламелей. Плюс гриль получил хромированную окантовку.
Над лобовым стеклом появился лидар, являющийся частью продвинутого комплекса электронных ассистентов Qianli Haohan 5 (в его состав также входят 27 датчиков).
Палитра цветов кузова пополнилась новым серебристым оттенком, хотя конкретно для упомянутого гибрида также доступен бордовый колер. Изменений в салоне почти нет.
На передней панели по-прежнему установлены раздельные дисплеи виртуальной приборки и развлекательной системы. В наличии также двухэтажный центральный тоннель с «хрустальным» селектором КПП.
Интересно, что для дореформенного Geely Boyue L было доступно два турбомотора. Это 1,5-литровый агрегат на 181 л.с. (200 Нм) и 2,0-литровый на 218 сил (325 Нм), которые работали в связке с семискоростным роботом. Привод для машин был заявлен строго передний.
Теперь же бензиновый Geely Boyue L 2027 получил новый 1,5-литровый турбодвигатель TD Pro, который выдает 201 «кобыл» и 315 Нм крутящего момента. С какой именно коробкой он работает — пока не уточняется.
Что касается упомянутого гибрида Boyue L i-HEV, то ему положена неподзаряжаемая силовая установка на базе 1,5-литрового турбомотора (163 л.с.). Информации об электрической части пока нет, но суммарная отдача агрегатов якобы достигает 313 «кобыл». Так или иначе, подробностей ждать осталось недолго — в Китае продажи обновленного паркетника начнутся уже в ближайшее время.
