На российский рынок вышла новая китайская марка — Forthing, входящая в состав концерна Dongfeng. Ее дистрибьютором в нашей стране стала компания-импортер «Иксен-Моторс» из Ижевска.
Первая модель бренда для РФ — кроссовер Forthing T5 Evo. В Поднебесной он дебютировал еще в двадцать первом году, а у нас появился в начале весны 2023-го.
Содержание:
Внешность и салон
Вседорожник Forthing T5 Evo 2024 имеет молодежный дизайн экстерьера и снаружи обращает на себя внимание выразительной передней частью кузова. Здесь у него имеется крупная безрамочная решетка радиатора, края которой визуально объединены с вертикальными «клыками» основных блоков фар.
В профиль для автомобиля характерно наличие скульптурных боковин и четких росчерков колесных арок. На кромке крыши установлен небольшой спойлер, а задние фонари выполнены в виде узкой полоски.
Площадка номерного знака на корме Фортинг Т5 Ево 2024 размещена по низу бампера, который имеет выведенные по краям двустволки патрубков выпускной системы. Скорее всего, функциональной из них является лишь одна пара труб.
В салоне машины установлена стильная передняя панель с крупными круглыми дефлекторами вентиляции. Согласно последним тенденциям, экраны виртуальной приборки и мультимедийной системы выполнены в виде единого элемента — размещены под одним стеклом.
Автомобиль имеет мультируль с усеченным снизу ободом. У «баранки» крупная центральная часть с названием марки и приметные серебристые акценты на спицах.
Технические характеристики
2024 Forthing T5 Evo по габаритам достигает в длину 4 565 мм, а его колесная база равна 2 715 мм. Ширина и высота кроссовера — 1 860 и 1 690 мм соответственно. В конструкции шасси спереди задействованы стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.
В движение кроссовер приводит 1,5-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. (285 Нм). Речь идет о лицензионном агрегате Mitsubishi 4A95TD, который имеет непосредственный впрыск топлива и по документам может работать на АИ-92.
Что касается коробки, то машине полагается семискоростной преселективный робот фирмы Magna. Привод китайского паркетника может быть только передний. С такой «начинкой» он способен разгоняться с нуля до сотни за 9,5 секунды и развивать скорость вплоть до 195 км/ч.
Комплектации и цены
| Комплектация | Цена |
| 1.5 (197 л.с.) Exclusive RT7 | 2 910 000 |
| 1.5 (197 л.с.) Elite RT7 | 2 960 000 |
| 1.5 (197 л.с.) Premium RT7 | 2 999 000 |
В настоящий момент дилерская сеть бренда в России состоит лишь из шести автосалонов, которые находятся в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Кургане, Пензе, Перми и Уфе. При этом до конца двадцать третьего марка будет официально представлена в 60 городах РФ.
На российском рынке Фортинг Т5 Ево предлагается в трех комплектациях, которые по уровню оснащения не так уж и сильно отличаются друг от друга. Базовая версия Exclusive стоит 2 910 000 рублей.
Она имеет ESP, бесключевой доступ, видеорегистратор, две подушки безопасности, задний парктроник, камеры кругового обзора, климат-контроль, круиз-контроль, обивку сидений «кожей», панорамную крышу, передние сиденья с подогревом, светодиодный ближний свет, электрорегулировки водительского кресла и электропривод багажника.
«Среднее» исполнение Elite (2 960 000 руб) может похвастать расширенной подсветкой интерьера и наличием шести подушек безопасности. В топ-комплектации Premium (2 999 000 р) электрорегулировки имеют оба передних кресла, которые к тому же дополнены вентиляцией и вибромассажером. Плюс в оснащении такого авто есть LED-фары, камеры кругового обзора и передний парктроник.
