На днях у дилерского центра Geely в провинции Хэйлунцзян, что на Северо-Востоке Китая, состоялся пикет. Участие в нем приняли таксисты, недовольные расходом топлива гибридных седанов Emgrand L.
Напомним, что данная четырехдверка вышла на рынок Поднебесной восемь месяцев назад. Она представляет собой последовательно-параллельный гибрид. Ей полагается двухмоторная силовая установка Thor Hi-X с литий-ионной батареей емкостью 15,5 кВтч.
Для модели заявлен расход топлива на уровне 3,8 литров на 100 км пробега. Такая цифра указана непосредственно в сертификационных документах четырехдверки.
Между тем, пересевшие на гибридный седан таксисты рапортуют, что реальный расход топлива у машин куда выше, а на электротяге авто и вовсе может проехать лишь 30 км вместо заявленных ста.
Устроившие пикет водители жалуются, что им невыгодно работать на столь прожорливых машинах. Они требуют от компании забрать автомобили назад и выплатить им денежные компенсации.
К слову, местные журналисты подтверждают жалобы таксистов: реальный расход топлива у Эмград Л свыше 7,0 л/100 км. А вот низкая дальнобойность на электротяге может быть обусловлена прохладной погодой — в последние недели в провинции Хэйлунцзян довольно холодно.
Так или иначе, необходимо дождаться официального ответа от Geely: пока представители китайской марки никак не прокомментировали сложившуюся ситуацию.