В мае 2019 года компания Cadillac представила наследника модели ATS — седан CT4, причем тогда американская марка показала лишь топовую модификацию под названием «CT4-V». Остальные же три версии модели (Luxury, Premium и Sport) были рассекречены только в сентябре девятнадцатого — непосредственно перед стартом серийного производства модели.
Cadillac CT4 2020 в исполнениях Luxury и Premium Luxury можно отличить от всех прочих по наличию хромированного декора. В свою очередь Sport-версия имеет черный декор, другой передний бампер, мелкоячеистую решетку радиатора и аккуратный спойлер на крышке багажника.
В зависимости от комплектации, автомобиль может быть поставлен на 17- или 18-дюймовые колеса, дизайн которых отличается от исполнения к исполнению. В целом, внешне новый Кадиллак СТ4 в профиль напоминает прежний ATS, но здесь другая головная оптика с фирменными «стекающими» на бампер секциями ДХО и оформленные схожим образом задние фонари.
Салон новой модели по умолчанию отделан кожзамом, хотя руль здесь все же кожаный. В машине установлены аналоговая приборка и традиционный селектор автомата, а к услугам водителя и пассажиров предложены двухзонный климат-контроль, мультимедийка с 8,0-дюймовым экраном, а также премиальная аудиосистема с функцией активного шумоподавления.
Заметим, что в салоне версии Cadillac CT4 Sport установлен более пухлый руль с подрулевыми лепестками из магниевого сплава. Плюс такому седану положены спортивные сиденья с развитыми валиками боковой поддержки и металлические накладки на педали.
При этом версия Premium Luxury дополнительно радует амбиентной подсветкой, отделкой натуральной кожей, сиденьями Safety Alert, предупреждающими об опасности с помощью вибрации, а также функцией автоматического затемнения салонного и наружных зеркал.
Новый кузов Кадиллак CT4 2020 года построен на платформе Alpha, на которой также базируются CTS и CT5. Спереди на четырехдверке установлена подвеска МакФерсон с составными рычагами, а сзади используется пятирычажная конструкция. По умолчанию седан имеет задний привод, хотя полноприводная трансмиссия с муфтой подключения передней оси доступна за доплату для любой версии.
В плане габаритных размеров Кадиллак СиТи 4 достигает в длину 4 756 мм, при этом его колесная база равна 2 775 миллиметров. Ширина и высота модели составляют 1 815 и 1 423 мм соответственно. Автомобиль имеет достаточно скромный багажник — всего 303 литра (по американской методике измерений).
Американскому седану полагаются исключительно бензиновые четырехцилиндровые двигатели с двухпоточным компрессором, которые имеют непосредственный впрыск и систему деактивации половины цилиндров при малых нагрузках. Базовым является 2,0-литровый агрегат мощностью 241 л.с. (350 Нм), который работает с восьмиступенчатым автоматом.
Более дорогие версии комплектуются 2,7-литровым мотором с отдачей 313 сил и 472 Нм. Он работает в тандеме с более современной десятиступенчатой АКПП. Данный движок полагается и топовой версии CT4-V, разве что здесь мотор форсирован до 329 «лошадей» и 515 Нм крутящего момента.
Тормоза на новом Кадиллак СТ4 имеют электромеханический усилитель, при этом на Sport-версии седана спереди установлены четырехпоршневые механизмы Brembo с 321-миллиметровыми дисками вместо исходных 300-миллиметровых.
В свою очередь в списке оснащения «заряженного» CT4-V значится задний самоблокирующийся дифференциал, при этом заднеприводный вариант имеет адаптивную подвеску Magnetic Ride Control 4.0. Что касается ездовых пресетов, то их предусмотрено пять: Tour, Sport, Snow/Ice, Track и My Mode (позволяет водителю выбрать настройки конкретно под себя).
Плюс четырехдверка получила систему «Super Cruise», представляющую собой трассовый автопилот. Последняя станет доступна для машин с 2020 года, при этом ее активация позволит водителю убрать руки с руля, но отводить глаза от дороги не дозволено. За соблюдением данного условия следит специальная камера в салоне.
Новый Cadillac CT4 встанет на конвейер мичиганского предприятия «Lansing Grand River», в модернизацию которого американцы инвестировали 211 млн долларов. В Штатах продажи авто начнутся до конца 2019 г, хотя цены пока не афишируются. Поставки модели в Россию (за исключением CT4-V) запланированы на две тысячи двадцатый.
