Россия стала одним из первых рынков, где предложили бронированный седан Audi A8L Security в новом кузове D5, при этом в Германии и США прием заказов на данную модификацию пока еще не открыли.
Снаружи защищенный седан Audi A8L Security практически ничем не отличается от обычной версии длиннобазной четырехдверки. Если присмотреться, то распознать бронированную модификацию можно разве что по утолщенным стеклам и усиленным шинам с более высоким профилем.
В салоне автомобиль уже в базе оснащен мультиконтурными креслами с 22-диапазонными регулировками, плюс бронированная машина укомплектована переговорным устройством и специальным блоком на центральной консоли, с которого осуществляется управление аварийной подачей воздуха, спецсигналами, системой пожаротушения и функцией отстрела дверей.
В остальном же интерьер модели такой же, как и на обычной А8. Впрочем, предзаказавшие автомобиль клиенты могут воспользоваться услугами по персонализации т подразделения Audi Exclusive. Последние предлагают покупателям самостоятельно выбрать материалы отделки и их цвет.
В техническом плане новый Ауди А8 Секьюрити — абсолютно другой автомобиль. Он получил бронированный кузов, который по классу защиты соответствует стандарту VR9, а также пуленепробиваемые стекла класса VR10. По словам разработчиков, машина способна защитить пассажиров от обстрела из штурмовой винтовки пулями калибра 7,62 с термоупрочненным сердечником.
Заметим, что аналогичная версия модели в прежнем кузове имела класс брони был на том же уровне, однако сами четырехдверки комплектовались мотором W12. Сейчас седану такой движок не положен, так что под капотом здесь исключительно 4,0-литровый V8 с двумя турбинами.
Данный силовой агрегат идентичен мотору обычного Audi S8 (D5) и дополнен умеренно-гибридным довеском. Производительность двигателя достигает 571 л.с. (800 Нм), при этом работает он в тандеме с восьмиступенчатым автоматом. В наличии также фирменная полноприводная трансмиссия quattro.
Заметим, что бронированный длиннобазный седан оказался разом на 1,7 тонны тяжелее обычной версии модели: его полная масса достигает 4,5 т. Из-за данной особенности немцам пришлось с нуля разрабатывать подвеску и вносить целый ряд корректировок в работу электронных систем.
В России прием заказов на Audi A8L Security уже открыт, цена такой версии — минимум 55 млн рублей, при этом продавать или не продавать авто тому или иному клиенту решают непосредственно в немецком офисе марки. Иначе говоря, некоторым россиянам в покупке столь дорогого броневика могут и отказать.
Более того, пока в нашей стране нет ни одного демонстрационного экземпляра модификации, а значит клиентам, чей заказ был одобрен, придется ждать своих машин от 3 до 6 месяцев.
