Новый седан Chery Arrizo 8 дебютировал на родном китайском рынке летом двадцать второго, а спустя год автомобиль добрался до России. Данная модель стала вторым седаном производителя после появившегося ранее более компактного Omoda S5 (в Китае известен как Arrizo 5 Plus).
В данной статье я собрал подробную информацию о машине, включая технические характеристики, а также цены и комплектации. Новый Чери Аризо 8 2024 относится к классу D, в котором ранее по продажам лидировали Камри и KIA K5.
Однако после введения санкций, последние официально в России больше не продаются, а машины по параллельному импорту стоят очень дорого, так что появление хоть какой-то альтернативы я могу оценить только позитивно.
Содержание:
Внешность и салон
Китайский седан 2024 Чери Аризо 8 получил достаточно спортивный дизайн экстерьера, причем особенно эффектно он смотрится спереди, где внимание на себя обращают спортивный бампер, крупная безрамочная решетка радиатора и небольшие светодиодные фары.
Модель имеет атлетичный силуэт с покатой крышей и небольшим хвостиком багажника. Сбоку мне в глаза бросаются несколько линий-выштамповок. Наиболее приметная из них проходит через дверные ручки и заканчивается в районе кормы.
Сзади на авто установлены стильные фонари, визуально объединенные между собой перемычкой с надписью «CHERY». По краям бампера красуются сразу четыре патрубка выпускной системы.
Впрочем, последние являются всего лишь муляжом (настоящие патрубки скрыты под бампером, но тоже разведены по сторонам). В зависимости от комплектации, автомобиль Chery Arrizo 8 2024 года может быть поставлен на колеса диаметром от 16 до 18″.
Интерьер модели в российской спецификации пока продемонстрирован не был, при этом известно, что от китайской версии он отличается разве что отделочными материалами и декором.
Так или иначе, Чери Аризо 8 имеет трехспицевый мультируль со скошенным снизу ободом, а также виртуальную приборку и дисплей мультимедийной системы, которые размещены на отдельной панели и со стороны воспринимаются единым целым.
Технические характеристики
По габаритам новый кузов Chery Arrizo 8 достигает в длину 4 780 мм, размер колесной базы — 2 790, ширина седана равна 1 843, высота — 1 469. Автомобиль имеет стойки McPherson спереди и многорычажку сзади. Его клиренс (дорожный просвет) заявлен на уровне 144 миллиметра.
Как и на родине, в России четырехдверку предложили исключительно с 1,6-литровым турбомотором TGDI. На машинах для домашнего рынка он выдает 197 л.с. и 290 Нм, но на российских авто его производительность снижена до 186 сил и 275 Нм крутящего момента.
Работает силовой агрегат в тандеме с семидиапазонным преселективным роботом, передающим тягу на колеса передней оси. Из техпаспорта следует, что на разгон с нуля до сотни Чери Арризо 8 требуется 8,9 секунды, а максимальная скорость машины достигает 205 км/ч. Заправляться можно бензином АИ-92.
Впечатления за рулем
Салон Чери Аризо 8 радует меня высоким качеством отделочных материалов, за счет чего выглядит и ощущается гораздо дороже, чем он есть на самом деле. Стильная мультимедийка имеет быстрый отклик, вот только запускается долговато, плюс огорчает корявая роботизированная озвучка ряда команд.
Вопросов к посадке спереди не возникает. Кресла имеют регулировки в шести направлениях, а руль можно настраивать как по углу наклона, так и вылету, а значит с комфортом разместиться будет несложно. Сами сидушки с добротной боковой поддержкой, хотя подушки хотелось бы по длиннее.
Свободного пространства на втором ряду хватает даже рослым седокам. Задний диван спрофилирован под трех пассажиров, но человеку посередине вряд ли будет комфортно — центральный тоннель хоть и не высок, но все же ощущается.
Автопроизводитель обещает расход топлива в городе на уровне 8,5 литров на 100 км, однако в реальности мотор потребляет несколько больше — 10-11 л/100 км. Как по мне, едет седан при этом весьма недурно — мощности хватает за глаза как в черте населенных пунктов, так и на трассе.
Вот только тандем с роботизированной коробкой получился не самым удачным — периодически последняя начинает дергаться даже при размеренном движении, не говоря уже об ускорениях.
Подвеска четырехдверки обеспечивает плавный ход и имеет солидную энергоемкость. Что касается управляемости, то на невысоких скоростях руль кажется легким и пустоватым, но затем он наливается приятной тяжестью, быстро и точно реагируя на действия водителя.
Комплектации и цены Chery Arrizo 8
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (186 л.с.) Prestige RT7 | 3 410 000 |
| 1.6 (186 л.с.) Ultimate RT7 | 3 510 000 |
| 1.6 (186 л.с.) Ultimate SE RT7 | 3 560 000 |
В автосалонах российских дилеров седаны Chery Arrizo 8 появились в конце июня двадцать третьего. Покупателям на выбор предлагаются три комплектации по цене от 3 410 000 до 3 560 000 рублей.
- Базовая версия Prestige имеет 18-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, встроенный видеорегистратор, датчики дождя и света, дистанционный запуск двигателя, комплекс электронных ассистентов, передние и задние парктроники.
- «Средняя» комплектация Ultimate имеет ароматизатор воздуха, несколько дополнительных электронных ассистентов и электрорегулировку поясничного упора водительского кресла. Подушек безопасности здесь уже десять.
- Топовое исполнение Ultimate SE будет легко распознать от двух других по двухцветному оформлению салона, а вот подробностей об оснащении такой версии пока нет.
Салон такой машины кожаный. В наличии мультимедийная система с навигатором, камеры кругового обзора, электропривод и вентиляция передних сидений, а также шесть подушек безопасности.
