Тюнеры из AC Schnitzer представили собственный вариант кроссовера BMW X3 M Competition (F97). В компании доработали «заряженный» вседорожник по всем фронтам, при этом снаружи автомобиль получил достаточно сдержанный боди-кит.
Последний состоит из тонкого переднего сплиттера и антикрыла, установленного поверх исходного спойлера на крыше. В ателье заявили, что данные элементы поспособствовали улучшению аэродинамики.
Специалисты AC Schnitzer также частично обтянули кузов машины защитной пленкой и нанесли на него фирменные декали. Плюс они занизили подвеску на 20-25 мм, при этом поставив машину на 20-дюймовые легкосплавные колеса AC1.
К слову, последние можно заказать либо в черном, либо в двухцветном исполнении, однако, вне зависимости от выбора клиента, они будут «обуты» в покрышки размерностью 255/45 и 265/45 спереди и сзади соответственно.
В качестве альтернативы также доступны 22-дюймовые диски AC2, которые также предлагаются в двух вариантах исполнения, но при этом идут с шинами размерностью 265/35 и 275/35 спереди и сзади соответственно.
В салоне модифицированного кроссовера появились алюминиевые накладки на педали, площадка для отдыха ноги, подрулевые лепестки переключения передач и такая же крышка системы iDrive.
Тюнеры также форсировали двигатель BMW X3 M Competition, так что теперь 3,0-литровая рядная «шестерка» выдает 600 л.с. (+ 90) и 700 Нм (+ 100), однако насколько при этом быстрее стал кроссовер — в компании не уточняют.
Неизвестной остается и стоимость такой тюнинг-программы, при этом в AC Schnitzer заявили, что вскоре они представят и доработанный вариант «обычного» X3 M.
