В первых числах августа 2026 года компания Xiaomi представила в Китае большой гибридный кроссовер N90, который стал первой моделью новой линейки Sky Nomad.
Вседорожник Sky Nomad N90 (2026-2027) получил угловатый дизайн кузова, но в целом выглядит сдержаннее других моделей марки. С актуальной линейкой Сяоми его роднит разве что пластика переднего бампера и специфичное оформление головной оптики.
Автомобиль имеет «утопленные» дверные ручки, а заказать его можно в трех оттенках — сером, зеленом или синем. Уже в базе машина поставлена на колеса диаметром 21″.
За счет практически прямоугольного кузова разработчикам удалось получить максимально просторный салон. Последний в Sky Nomad N90 трехрядный — с семью посадочными местами.
На передней панели установлены 8,8-дюймовый дисплей виртуальной приборки и 16,1-дюймовый тачскрин мультимедийной системы HyperOS Cockpit с фирменным голосовым ассистентом Xiao Ai. За работу данных девайсов отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8650.
Задние пассажиры могут потреблять контент посредством расположенного под потолком 21,45-дюймового монитора. Ну а за качественное воспроизведение звука отвечает аудиосистема Xiaomi Star String с 25 динамиками.
Вместо привычного центрального тоннеля кроссовер имеет отдельные отвесную консоль с выдвижными ящичками и массивный бокс-подлокотник, на котором оборудовано две площадки беспроводной зарядки, сразу четыре подстаканника и холодильник объемом 9 литров. Плюс китайцы «запихали» в него Bluetooth-колонку и систему ароматизации воздуха.
Также для интерьера обещаны ровный пол и широкие возможности трансформации. К примеру, на условной стоянке передние кресла можно развернуть на 180 градусов, чтобы общаться с пассажирами сзади.
Еще модель оснащена полноценным мобильным столом, который может быть установлен в центральный бокс-подлокотник или в салазки на полу. В свою очередь кресла среднего ряда у нее с функцией «нулевой гравитации» и с подножками-оттоманками. Их можно сложить, получив сзади большую площадку для сна.
Известно, что новый кузов Sky Nomad N90 2027 года стал самым большим кроссовером от Xiaomi. Габариты у него действительно солидные: в длину авто достигает 5 285 мм, в ширину — 1 998, а в высоту — 1 825. Колесная база равна 3 080 мм. Объем багажника может варьироваться от 577 до 1 831 литров.
Модель построена на базе новой платформы Xiaomi Kunlun. Ей штатно положена пневмпоподвеска с пятиступенчатой регулировкой и адаптивными амортизаторами. Спереди она на двойных поперечных рычагах, а сзади — используется многорычажная конструкция.
Китайцы также сделали особый акцент на пассивной безопасности. К примеру, клетка салона была выполнена из стали с пределом текучести до 2 200 МПа. Дверные ручки у машины механические, а защитить водителя и пассажиров в случае ДТП призвано сразу 12 подушек безопасности.
Флагманский кроссовер N90 доступен исключительно в виде гибрида. Ему положена установка на базе 1,5-литрового турбодвигателя мощностью 152 л.с. и двухмоторного полного привода на 422 сил.
В снаряженном состоянии грузный кроссовер весит 2 800 кг, при этом ему по силам разгоняться с места до сотни за 5,9 секунды, развивая скорость до 190 км/ч. Что касается дальнобойности, то тяговой NMC-батареи емкостью 76 кВтч должно хватать на 464 км пробега в чисто электрическом пресете.
Если же у модели еще и полный бак горючего (60 литров), то она сможет проехать без подзарядки / дозаправки до 1 705 км. Всего 15 минут пребывания на быстрой станции достаточно, чтобы восполнить аккумулятор на рывок на 285 км.
Над лобовым стеклом виднеется уже привычный по современным китайским моделям «грибок» лидара. Он является часть системы автономного управления, в которую также входят установленные по периметру кузова камеры и датчики. Обработкой поступающей с данных устройств информации занимается мощный чип Nvidia Thor производительностью 700 Топс.
А еще автопилот дополнен искусственным интеллектом Xiaomi HAD XLA. Он способен одинакового уверенно управлять машиной как в городе, так и на трассе. Плюс в его состав входит продвинутый автопарковщик.
В Китае вседорожник N90 уже можно заказать — за него просят от 300 000 юаней (3,53 млн рублей по курсу на момент написания обзора). У локальных дилеров «живые» машины появятся в сентябре 2026-го.
