В мае двадцать шестого Volkswagen представил новую модель семейства ID Era, разработанную совместно с SAIC. Это гибридный седан, получивший индекс «5S». Его внешность решена в стиле флагманского кроссовера ID Era 9X.
В частности, на новом Volkswagen ID Era 5S (2026-2027) такие же мягкие обводы кузова и схожий дизайн головной оптики, где вдоль капота идет диодная полоса, в то время как основные блоки фар расположены в боковых секциях бампера.
Штатно модель имеет 19-дюймовые колеса. Изображений салона пока нет, зато разработчики поделились кое-какой информацией технического плана. Например, в плане габаритов новинка сопоставима с VW Arteon.
Новый кузов Volkswagen ID Era 5S 2027 достигает в длину 4 836 мм, размер его колесной базы — 2 766, ширина — 1 880, высота — 1 505. В движение седан приводит гибридная установка.
Ее характеристики пока таки не приводятся, но сама по себе четырехдверка обещает быть весьма дальнобойной. Сообщается, что VW ID Era 5S сможет проезжать на электротяге до 160 км.
При этом суммарный запас хода четырехдверки и вовсе превышает 2 000 километров. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — всего 2,82 литра на 100 км, причем это при разряженной батарее.
Еще для Фольксваген Эра 5S обещан передовой набор электронных ассистентов, который способен обеспечить полуавтономное управление даже в черте города. К слову, при движении под управлением электроники светотехника седана будет светиться синим (для этого в фары и фонари интегрированы соответствующие светодиоды).
На рынке Поднебесной гибридный седан должен появиться в ближайшие месяцы — его выпуск наладят на совместном предприятии VW и SAIC. Информации о цене пока нет, но четырехдверка наверняка окажется доступнее флагманского кроссовера ID Era 9X, за который просят от 330 до 380 тыс юаней (3,6 — 4,1 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
