Компания Volkswagen представила в Китае новую модель — кроссовер «Tavendor», название которого образовано от слияния двух греческих слов, а именно «tavros» («телец») и «esplendor» («великолепие»).
Заметим, что данный автомобиль разработан специально для рынка Поднебесной и полноценной новинкой все же не является. По сути, перед нами аналог другого «китайского» кроссовера, а именно VW Teramont X.
Впрочем, дизайн кузова у Тавендора все же оригинальный, причем своими пропорциями и отдельными элементами он напоминает Туарег. Строгие узкие фары автомобиля визуально объединены между собой, причем в старших версиях перемычка между ними, а также полоски на передних крыльях — имеют подсветку.
А еще для модели подготовлен «спортивный» пакет R-Line, подразумевающий установку более приметных бамперов и расширенное использование черного декора.
Дизайн интерьера выдержан в стилистике других моделей VW для китайского рынка. Так, на передней панели здесь установлено два экрана без козырька. Конкретно тачскрин мультимедийной системы еще и заметно повернут к водителю.
Количество аналоговых клавиш в салоне сведено к необходимому минимуму, в то время как большинство кнопок — сенсорные, а управление КПП осуществляется с миниатюрного селектора на центральном тоннеле.
Сам салон у вседорожника строго пятиместный, то есть третий ряд нельзя заказать даже за доплату. Задний диван имеет регулировку наклона спинок и отдельную зону климат-контроля.
VW Tavendor 2023 построен на модульной платформе MQB, для которой характерно поперечное расположение двигателя и основной передний привод. Кроссовер имеет следующие габариты: длина — 4 936 мм, ширина — 2 015 мм, высота — 1 756 мм. Его колесная база равна 2 980 мм.
Техническая начинка у новичка такая же, как и у Teramont X. Это значит, что в базе автомобиль имеет 2,0-литровую «турбочетверку» TSI мощностью 186 л.с. и передний привод.
У старших исполнений этот же мотор форсирован уже до 220 сил, а привод идет полный. Что касается коробки, то в обоих случаях используется семидиапазонный робот DSG с двумя сцеплениями. Заявленная максималка — 200 км/ч.
Выпуском модели займется СП FAW-Volkswagen, при этом на рынке Поднебесной кроссовер Tavendor должен дебютировать в конце двадцать второго.
Его официальная стоимость пока не озвучена, но можно предположить, что стоить он будет как родственный Teramont X. Последний собирают на СП SAIC-Volkswagen, а продают его за 41-57 тысяч долларов США (от 2,5 до 3,5 млн рублей по нынешнему курсу).
