Новый Hyundai Tucson 4 поколения был официально представлен осенью двадцатого, а теперь кроссовер добрался до России. Первая партия машин уже прибыла в нашу страну, причем привезли их из Южной Кореи.
Впрочем, производство модели для РФ уже локализовали на калининградском предприятии «Автотор»: автомобили российской сборки должны появиться в салонах дилеров к концу июня.
| Комплектация | Цена |
| 2.0 (150 л.с.) Classic MT6 | 2 749 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Classic AT6 | 2 809 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Family AT6 | 2 899 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Family 4WD MT6 | 2 939 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Family 4WD AT6 | 2 999 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Lifestyle AT6 | 3 049 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Lifestyle 4WD AT6 | 3 149 000 |
| 2.4 (190 л.с.) Family 4WD AT8 | 3 149 000 |
| 2.4 (190 л.с.) Lifestyle 4WD AT8 | 3 299 000 |
| 2.0D (185 л.с.) Family Plus 4WD AT8 | 3 339 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Prestige 4WD AT6 | 3 379 000 |
| 2.0D (185 л.с.) Lifestyle 4WD AT8 | 3 399 000 |
| 2.5 (190 л.с.) Prestige 4WD AT8 | 3 549 000 |
| 2.0D (185 л.с.) Lifestyle Plus 4WD AT8 | 3 559 000 |
| 2.0D (186 л.с.) Prestige 4WD AT8 | 3 649 000 |
| 2.5G (190 л.с.) Visioner 4WD AT8 | 3 779 000 |
| 2.0D (186 л.с.) Visioner 4WD AT8 | 3 879 000 |
Интересно, что в России кроссовер решено продавать исключительно в удлиненном исполнении — такие версии продают также в США, Китае и Южной Корее. А вот стандартный «европейский» вариант модели у нас представлен не будет, так как он не сильно дешевле, но при этом заметно теснее.
Заметим, что даже в удлиненной версии кроссовера салон исключительно двухрядный, зато спинки второго ряда можно регулировать по углу наклона. Объем багажника заявлен на уровне 539 литров (под шторкой), а со сложенным задним рядом он может достигать уже 1 903 л.
Габаритная длина «растянутого» Hyundai Tucson 4 равна 4 630 мм (+ 130 мм по сравнению с «короткой» версией), а колесная база — 2 755 мм. Дорожный просвет заявлен на уровне 181 мм.
Линейка силовых агрегатов российского варианта модели представлена тремя моторами. В базе кроссоверу положен 2,0-литровый атмосферник MPI семейства Smartstream. Он имеет распределенный впрыск и может работать на бензине АИ-92. Отдача мотора составляет 150 л.с. (192 Нм).
Из коробок для базовой версии предложены либо шестиступенчатая механика, либо аналогичный автомат. Привод такой машины может быть как передним, так и полным (за подключение задней оси отвечает муфта). Сообщается, что 4WD-версия с автоматом способна ускоряться с места до сотни за 11,6 секунд.
В качестве альтернативы предложен вариант с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 186 сил (416 Нм). Данной модификации полагаются восьмискоростной автомат и полный привод. Разгон с 0-100 км/ч заявлен на уровне 9,4 сек, а максималка — 201 км/ч.
С началом поставок калининградских машин на рынке появится модификация с 2,5-литровым бензиновым мотором GDI. Последний имеет непосредственный впрыск и может работать на «девяносто втором». Работает мотор в связке с упомянутым восьмискоростным автоматом и полным приводом. Разгон с 0-100 км/ч такой же, как у дизельного варианта, но максималка чуть ниже — 197 км/ч.
Комплектации и цены на Hyundai Tucson в новом кузове уже известны. На нашем рынке южнокорейский вседорожник предложен в пяти исполнениях. Базовая версия Classic (от 1 869 000 рублей) имеет 17-дюймовые колеса, ESP, датчики света, кожаный руль, кондиционер, круиз-контроль, мультимедийную систему с 8,0-дюймовым дисплеем, подогрев передних сидений и шесть подушек безопасности.
Более дорогое исполнение Family (от 2 019 000 руб) может похвастать бесключевым доступом, двухзонным климат-контролем, задним парктроником, камерой заднего вида, кнопкой запуска двигателя и подогревом руля. Машины с автоматом ко всему прочему также имеют систему дистанционного запуска двигателя.
«Средняя» версия Lifestyle (от 2 169 000 руб) дополнительно оснащена беспроводной зарядкой для смартфона, датчиком дождя, подогревом лобового стекла и задних сидений, рейлингами на крыше и светодиодными фарами.
Предтоповое исполнение Prestige (от 2 499 000 р) призвано порадовать 18-дюймовыми колесами, аудиосистемой Krell, виртуальной приборкой, комбинированной обивкой сидений из кожи и кожзама, мультимедийной системой с 10,25-дюймовым экраном, навигатором, электрорегулировками и вентиляцией водительского сиденья, а также электроприводом багажника. Машины со старшим бензиновым мотором или дизелем имеют кнопочный пульт АКПП вместо привычного рычага.
Из особенностей топ-комплектации Visioner (2 899 000 р) стоит отметить 19-дюймовые колеса, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамную крышу, а также электропривод и вентиляцию сиденья переднего пассажира.
Кожаный салон такого авто может быть выполнен в одном из четырех цветов (черный, коричневый, светло-серый и темно-синий). Плюс флагманская версия имеет комплекс электронных ассистентов Smart Sense, хотя за доплату (115 000 р) последний доступен и для версий Lifestyle и Prestige.
Как оказалось, со сменой поколения Хендай Туссан в России заметно подорожал. В зависимости от комплектации, цены на кроссовер выросли на 110-450 тысяч рублей.