Прежде чем покупать новую Тойота Камри 2022 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного седана.
Ниже мы собрали недостатки Toyota Camry V70 на основе отзывов реальных автовладельцев. На российском рынке автомобиль предложен с тремя бензиновыи двигателями. Под капотом базовой версии расположен двухлитровый атмосферник мощностью 150 л.с.
Более мощный агрегат рабочим объемом 2,5 л до рестайлинга выдавал 181 л.с., а на обновленной версии развивает 200 «лошадок». Топовая версия модели оснащена 3,5-литровым V6 на 249 сил.
Начальный вариант седана идет с вариатором, тогда как всем остальным положен 8-диапазонный автомат, а привод во всех случаях — только передний (на североамериканском рынке предлагается и полноприводная модификация). Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Toyota Camry V70
- Динамика
- Удобный салон
- Эргономика
- Низкий клиренс
- Слабое ЛКП
Отзывы владельцев Тойота Камри 2021-2022
Машина не любит колейность — ее начинает сильно тянуть по колее. Там где Венза просто проплывала, едва заметно шелохнув кормой от выпершего из-под асфальта камня, я теперь подскакиваю, как мячик. Если за рулем менее опытный водитель, со страху реально можно улететь после такой перестановки.
В целом же, если ехать по гладкому асфальту, машина просто липнет к дороге. После завершения обкатки на Приозерском шоссе я разгонял машину до максималки — никакого отрыва от дороги так и не почувствовал.
Единственно, что почувствовал, так это запас для дальнейшего разгона, но на 215 км/ч сработал ограничитель — машина будто бы уперлась в ватную стену. Причем официально ограничителя нет, но он точно есть.
Илья, отзыв владельца Тойота Камри 2.5 на автомате 2021 года
Видео отзыв
Интерьер очень эргономичен, все что нужно под рукой. Посадка приятная и сидишь, как влитой. Про материал, которым обтянуты сиденья — пока ничего сказать не могу, посмотрим как в будущем себя поведет, сейчас нравится.
Про шумоизоляцию могу сказать, что в салоне достаточно тихо, но все же шумы доносятся от ветровых стекол. Многие пишут, что шумка отстой и все в этом роде. Мне шумка понравилась, для своей ценовой категории достаточно.
Отзыв автовладельца Toyota Camry V70 2.5 АКПП
По сравнению с другими Toyota, новая Camry 2019 выглядит как пришелец из будущего, хотя решетка радиатора слишком вычурная. Салон тоже эффектный, наконец-то в отделке интерьера отказались от пластикового «дерева». Теперь интерьер выглядит дорого и стильно.
Эргономика отличная, даже если проводишь за рулем целый день, то не особо устаешь. Кресла хотя и простенькие, но на практике очень удобные. Хорошая обзорность, зеркала большие, передние стойки кузова узкие, даже в простых комплектациях есть камера заднего вида.
Вячеслав, отзыв про новую Тойота Камри 2.0 (150 л.с.) 2021 г.в.
О главном. Мотор 3.5 литра V6 — его там много, он там главный. Ищешь причину, чтобы выехать на трассу, почувствовать ускорение, подхват. И, конечно, это не 5 сек до 100 км/ч, но как раз тот вариант, когда уверен, что не задерет цилиндры после 100 000 км пробега. С таким мотором начинаешь привыкать обгонять пару: того, кто обгоняет перед тобой и его самого.
На таком автомобиле «переселяешься» со скорости по трассе с 120 км/ч привычных, выше к 150 км/ч спокойной уверенной езды. Ускорение не узкое с визжанием, а широкое с глухими низкими нотами. В городе, особенно летом, со светофоров, если видят обе трубы сзади – не пробуют, если конечно не 530 или еще выше.
Такой двигатель обязан быть в твоей жизни, хотя бы на пару недель, для тебя одного. И он честный, большой, надежный. А все остальное в этой машине пусть будет для детей в школу, жены в магазин, всей семьи на море и для родительской картошки с дачи.
Валентин, отзыв реального владельца Тойота Камри 3.5 литра 2022 года
Автомобиль как внешне, так и по технической части очень порадовал. Другими словами, отличная, комфортная машина — ехать можно на любые расстояния и точно будешь уверен, что авто не подведет. Расход в городе приемлем, примерно 9-10 л/100 км, если в пробках, то может быть и больше, по трассе двигаясь со скоростью 120-130 км/ч, расход примерно 7-7,5.
Зимой нужно опасаться бордюров с наледью, чтобы порогами, где установлены брызговики, не ударить при заезде (как пример). У данных кузовов есть незначительное слабое место — это крылья передние. Если сильно ударить порог рядом с крылом, крыло может съехать немного и появится небольшой зазор между дверью и крылом. Но это не смертельно и устраняется, потребовав определенного вложения.
У официалов устранить стоит около 7 т., в других местах не узнавал. Поэтому при покупке из салона спрашивают, нужно ли устанавливать брызговик, так как чаще всего именно из за брызговика такой казус может произойти. Поэтому, если вдруг при покупке увидели данный зазор, не нужно сразу думать, что машина была в ДТП или еще что. Все это без снятия крыла устраняется. Во всем остальном машина на уровне.
Павел, отзыв про Тойота Кэмри V70 2.5 (200 л.с.) 2022 г.в.
От авто звезд ловить не стоит — это не немецкий бизнес класс, но и Киа не назовешь тоже (Камри намного лучше). Машина достаточно комфортная, как спереди, так и сзади. Подвеска достаточно мягкая и комфортная и на колесах R18 более маневренная.
Думал, будет совсем беда, но 70-ка гораздо управляемей 55 модели. Шумка с салона слабовата, сделал дополнительно двери и арки — пока все нормально. Так же говорят, что у японцев слабое ЛКП, поэтому обклеил броней. В салоне, если авто в полной комплектации, все очень выдержано — никакого колхоза лишнего нет. Сзади при наличии электро сидений пассажирам комфортно.
Первый раз отзыв пишу и не совсем понимаю, что нужно описывать. Так как сам я особо не слушаю чье-то мнение, так как пока сам не попробуешь — не поймешь. 10 разных человек и 10 разных мнений будет. Скажу, что это первый японец, до этого было немецкие марки авто. Взял из-за того, что машина солидная, комплектация хорошая, очень ликвидная и самое главное надежная.
Станислав, отзыв о новой Камри 2022 года с мотором 2.5 литра