Китайский стартап Small Sports Car, за которым стоит компания с длинным названием Hefei Gongjiangpai New Energy Electric Sports Car Co Ltd, представила прототип спортивного автомобиля SC-01, разработка которого началась еще в две тысячи восемнадцатом.
Перед нами компактная двухдверка с достаточно угловатым по меркам современных спорткаров дизайном кузова. У нее агрессивный «взгляд» головной оптики и ярко выраженные воздухозаборники в переднем бампере.
А вот решетки радиатора у автомобиля нет, так как это электрокар. На незамысловатой корме установлены круглые «турбинообразные» фонари. На колесах — красуются серебристые диски со сдвоенным дизайном спиц.
Фотографий салона Small Sports Car SC-01 пока нет, однако разработчики не стали делать его максимально цифровым, сохранив большинство аналоговых кнопок и переключателей.
Известно, что китайский спорткар построен на базе шасси с независимой подвеской типа push-rod. Его кузов представляет собой пространственный трубчатый каркаc с навешанными на него внешними композитными панелями.
В длину двухдверка достигает 4 085 мм, а в высоту — всего 1 162 мм. Компоновка у нее среднемоторная, то есть тяговой аккумулятор размещен позади сидений.
На каждой оси автомобиля установлено по электромотору, которые в сумме выдают 425 л.с. Весит он около 1,3 тонн и якобы способен разгоняться с 0-100 км/ч за 3,9 секунды.
Дальнобойность спорткара достигает 500 км (по циклу NEDC). Его мелкосерийное производство китайцы наладят в конце 2023 года. Стоить авто будет менее 300 000 юаней (2,4 млн рублей по нынешнему курсу). Помимо домашнего рынка, новинка может появиться и в Японии.
