В середине марта двадцать чехи рассекретили кроссовер Skoda Kushaq 2024-2025, разработанный специально для индийского рынка. В компании вновь сумели подобрать для модели такое название, чтобы оно начиналось на «K» и заканчивалось на «Q» — в переводе с санскрита (древний литературный язык Индии) оно означает «король» или «император».
Новый Шкода Кушак 2025 стал первой моделью марки построенной в рамках стратегии «India 2.0». Последняя призвана укрепить позиции концерна Volkswagen на местном рынке.
При этом рассекреченный паркетник полноценной новинкой все же не является. По сути, перед нами переделанная под местные требования модель Skoda Kamiq. От последней индийский вариант отличается измененным дизайном «мордашки» с иной головной оптикой, а также маленькими заглушками вместо окон в задних стойках крыши.
Архитектура интерьера Шкода Кушак 2025 года в целом повторяет таковую на том же Камике, однако передняя панель здесь все же оригинальная. Она обращает на себя внимание более крупными дефлекторами вентиляции, а также 10,0-дюймовым планшетообразным экраном мультимедийной системы, под которым чехи разместили сенсорный блок управления климат-контролем.
В зависимости от комплектации, чешский кроссовер может иметь до шести подушек безопасности, при этом его топовые исполнения щеголяют вентиляцией передних сидений и развитой контурной подсветкой.
Шкода Кушак 2025 построен на базе платформы MQB-A0-IN, которая представляет собой упрощенную и удешевленную версию глобальной «тележки». Габаритная длина машины составляет 4 221 мм, колесная база — 2 651, ширина — 1 760, высота — 1 612 мм, дорожный просвет — 188 миллиметров. Заявленный объем багажника — 385 литров (1 405 л со сложенными сиденьями заднего ряда).
В базе кроссовер идет с литровой бензиновой «турботройкой» TSI мощностью 115 л.с., которая может работать либо с механикой, либо с шестискоростным автоматом. В качестве альтернативы авто можно заказать с 1,5-литровой «турбочетверкой» TSI на 150 сил. Из коробок предложены механика и семидиапазонный робот DSG (модель DQ200), а привод — исключительно передний.
Skoda Kushaq прописался на конвейер индийского завода в Пуне. Заявленная степень локализации модели впечатляет — 95%, причем на местном предприятии наладили даже выпуск литровых моторов. В Россию автомобиль не поставляется, информации о ценах нет.
