Немцы представили базовый бензиновый вариант нового Mercedes-Benz S-Class W223. Речь идет о длиннобазном исполнении S 400 L, разработанном специально для китайского рынка.
Снаружи отличить новинку от старших исполнений можно разве что по 18-дюймовым колесам (вместо 19-дюймовых). Плюс такому седану положен более скромный декор интерьера.
В движение Mercedes S 400 L приводит стандартная 3,0-литровая «турбошестерка», которой комплектуются и старшие версии модели, при этом здесь данный агрегат дефорсирован до 313 л.с. и 450 Нм. Работает мотор в связке с девятискоростным автоматом 9G-Tronic, передающим тягу на заднюю ось.
Базовая модификация сохранила гибридный довесок в виде 48-вольтового стартера-генератора EQ Boost, который помогает машине при трогании, добавляя 22 «лошадки» и 250 Нм крутящего момента. Согласно техпаспорту, с места до сотни «четырехсотая эска» способна разгоняться до 5,9 секунды.
И пусть S 400 L является самой доступной версией модели, для него все же доступен полный ассортимент опций, что и для более дорогих исполнений. «Базовый» седан уже появился в наличии в салонах китайских дилеров марки, при этом просят за него от 139 000 долларов (10,3 млн рублей по нынешнему курсу), то есть новинка на $40 000 (2,95 млн руб) дешевле варианта S 450 L (367 сил с аналогичного мотора).
Заметим, что длиннобазный «четырехсотый» не станет эксклюзивом для Китая и со временем появится и на других рынках. При этом в Поднебесной должен появиться еще более «бюджетный» вариант «эски» с двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором.
